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USPACE收購日本知名停車品牌Nokisaki，躍升亞洲最大智慧停車平台

2024/07/24 16:46:34

經濟日報 蔡尚勳

台灣最大智慧停車平台「USPACE」宣布，斥資上億收購日本共享停車新創 Nokisaki（軒先）。此次收購不僅讓 USPACE 成為亞洲最大智慧停車平台，合併後台日合計將超過近 2,000 座停場域，涵蓋近 9 萬格智慧化車位管理，超過 140 萬實名會員，成為亞洲最具智慧停車代表性的國際新創公司。

USPACE 八年前從台北街邊私人車位一格一格的拓展，更於 2022 年獲得台灣大哥大策略領投並發展「Taiwan Mobility」策略，藉由其行動網路技術優勢結合 USPACE 物聯網服務，發揮千萬電信用戶營運之科技量能，解決台灣車位閒置問題，促進電動車普及並降低碳排放，也加速帶動 USPACE 集團從台灣一舉邁入至日本市場成功拓展國際版圖，展現 USPACE 科技、系統與規模化的前瞻，帶動全球停車場智慧與高效化轉型決心。

全資收購日本 Nokisaki！USPACE 輸出硬體技術與 AI 辨識應用於日本市場

USPACE 悠勢科技集團執行長宋捷仁表示：「本次併購案不僅合併營收與市場佔有率，更展現台灣在物聯網科技與 AI 應用領先全球的實力，也對未來停車市場的潛力與出行移動服務的重要國際佈局。三年前進軍日本發現整體市場過於傳統與保守，數位轉型速度較慢，但在疫情後無論是商家與民眾逐漸可以接受多元支付之外，政府也大舉提倡 DX 數位轉型，是個絕佳的擴展時機。對於以科技為本的 USPACE，無論是透由 AI 深層演算法辨識車品牌、車種、車色之外可標示用戶輪廓外，也透過導入自然語言模型與數據，達到文字客服 AI 化並以營運系統、工務派單系統對接達成全自動化，大幅提升營運管理效率，據對照數據統計，導入後將阻擋至少 80% 的人工客服量，有助於在人工費用昂貴的日本帶來更佳的解決方案，也顯著提升服務品質與即時性。」

身為 USPACE 重要股東之一，「台灣大哥大」透過近年多元策略性投資，持續與 USPACE 拓展超 5G 版圖，台灣大哥大個人用戶事業商務長林東閔在東京記者會上表示，台灣大哥大瞄準「共享經濟」，2022 年領投 USPACE 2 億元，取得 3 成股權，成為最大領投業者，運用電信、大數據、物聯網及強大客戶服務等自身優勢，助力 USPACE 拓展台灣市場。本次 USPACE 觸角延伸東北亞，併購日本 Nokisaki，為雙方拓展國際市場的關鍵里程碑，日本為全球第三大經濟體外，且地狹人稠，停車需求高，通過引入 USPACE 的智慧停車技術，可以為日本市場帶來變革，提升用戶的停車體驗。未來將持續與 USPACE 結合發揮綜效，布局新的典範轉移，拓展超 5G 生態系及新服務布局。

亞洲最大智慧停車平台！USPACE 藍圖 eMaaS：智慧停車、共享租車、自助洗車、隨插即充電、科技創新保險

Nokisaki（軒先）是日本知名共享停車場品牌，深耕日本擁有約 67 萬會員和 33,000 個停車位，Nokisaki 社長西浦表示：「USPACE 致力於 IoT 硬體技術的開發，可達到以時、以分、並且可以即時預約，達到車位最高運用效率，而 Nokisaki 為純平台，採用一日做計費，對於消費者來說，此次企業併購，不僅在日本可以讓用戶即時查找車位，還可以預約，並彈性計費創造最高效益，以市場面來看，Nokisaki 每年將可貢獻 USPACE 母集團數億日幣營收，此次收購將使 USPACE 的服務範圍更加廣泛，並強化其在亞洲市場的領導地位。」

USPACE 集團未來從台灣的垂直服務應用整合，延伸到日本策略投資與併購，逐步擴張 USPACE 國際事業版圖與完善出行服務，接下來在充電、加油、洗車、電商周邊、車用保險都會有創新且突破性的發展，未來將精彩可期。

全球最高360kW功率20分鐘充飽 U-Power超高速充電4月試營運啟動每度收費10元

2022年4月20日·4 分鐘 (閱讀時間)

隨著電動車市場日趨蓬勃，市場預估臺灣電動車累積掛牌數將在5年內來到超過28萬輛規模，市佔率亦有望突破20%大關。伴著電動車車輛數增加，「能源補充」亦成為另一個商機，就如同民國77年開放民營加油站設置一樣，成為另一個市場藍海。看準未來電動車已成必然趨勢，U-Power旭電馳科研瞄準高功率充電市場，推出業界最高360kW充電功率，目標為消費者提供20分鐘內就能完成充電的超快速充電服務，並宣告4月底前完成臺北、臺南、恆春與臺東等4站點建設啟動試營運，預計5月31日正式上線。運用CCS1與CCS2雙規並行，為臺灣電動車車主提供更有效率的充電服務。就目前市面上快充設備來說，Tesla的超級充電站可達300kW，而中油與Uspace悠勢科技合作的超級充電樁則具備250kW功率，Tail特爾電力於各國道服務區設置的快充站則是採用200kW，Porsche自設的超級充電樁則是來到320kW。然而，雖然Porsche Taiwan建設的超充設備功率可達320kW，目前卻只有開放花蓮吉安超充站給予它牌車主使用，其餘都僅限Taycan家族車主使用。也就是說，目前300kW以上的公共超級充電設備仍處於萌芽階段，相對來說是一塊新興市場。U-Power見到這樣的商機，決定投入業界最高功率360kW充電樁，以加快電動車充電速度，減少對於家用充電設備依賴，同時也能降低消費者的里程焦慮。U-Power表示，旗下超級充電站全數採用國內充電設備大廠開發之360kW充電樁，同步提供目前國內主流的CCS1與CCS2雙規接頭，可以滿足新年式Tesla Model 3以及未來改款Model S、Model X等CCS2車輛，還有Audi、BMW、Hyundai、Jaguar、Kia、Mercedes-Benz、Volvo，以及未來Lexus與Toyota等品牌旗下電動車所需。為縮短電動車主補充電量時間，U-Power站點皆設置可輸出360kW最大功率之液冷充電槍，以採用800V電氣架構的Hyundai Ioniq 5為例，10%至80%充電只需要18分鐘就能夠完成，也就是說不用20分鐘就能把電充飽，大約是買個超商咖啡、上個廁所的時間即可完成充電，得以大幅縮短充電時間。以這樣的充電速度，只要把站點設置在超商、外帶咖啡店，或者具有水廁的休息區附近，車主就能利用時間快速充電，提升電動車使用便利性。預計4月底啟動試營運的U-Power初期設置4個站點，分別位在臺北市內湖、臺南市東區裕農路、臺東縣鐵花村以及屏東縣恆春等地，預計4月底完成建設並啟動試營運，採每度電10元費率，U-Power會員每度電優惠1元，採每度電9元費率計費，規劃5月31日正式上線營運。U-Power更設下2022年年底設立25座站點目標，期望滿足臺灣電動車車主需要。