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太平島碼頭整修完工 宏華營造再捐4千萬裝海淡機 日造3.5萬公升淡水
三立新聞網
2024年6月3日
記者陳佳鈴／台中報導
南沙太平島是我國最南端領土，距離台灣1600公里以上，長期遭受西南湧浪侵蝕，南側海岸沙灘逐漸消失，影響陣地基礎安全，加上泥沙堆積、海風強大，船隻難以靠岸，以及島上沒有淡水、海氣象惡劣等因素，使得太平島的海岸安全和島上生活條件的改善，刻不容緩。台中在地企業宏華營造2年多前標下南沙太平島「港側浚深及碼頭整修統包工程」，今年完工啟用，關心南沙太平島沒淡水可喝，再捐助4千萬元裝設海水淡化機等多項設施，每天可製造3萬5千公升淡水，對於海巡官兵日常生活，助益極大，上月29日海巡署頒發感謝狀給宏華總經理陳宗邦，他說，能標下整修工作，不僅是一份榮耀，也為人道救援、社會責任盡份心力。行政院海洋委員會民國109年起開始推動太平島港側浚深及碼頭整修統包工程，計畫總經費17億3766萬餘元，由國內最大海事工程宏華營造得標，110年11月24日開工，112年10月30日竣工，今年3月驗收，4月啟用，工程內容包括直立碼頭、直立內堤、防湧匣門、東拋石堤工程、二號碼頭港測浚挖工程、油槽新建、水岸電力連接等14項。
宏華在嚴峻的海氣象條件之下，透過審慎緊密的運輸規劃和海象預報，總共動用24個船次，載運20多萬噸各種資材到太平島，施工高峰期，島上作業人員超過100人，各種作業船機包括8000噸級專用運輸船、4500噸級半潛式平台船、反鏟式挖泥船等8艘，以及280噸大型吊車、拖板車、怪手，還有特別設置的2立方預拌混凝土廠等設備，更是千里迢迢、不畏風浪的運送上島。
其中位於1、2號碼頭間的外港池水域，以國內最大反鏟式挖泥船，將原來僅4至5米水深水域浚挖至7.5米，並移除31顆大型礁石，使得4000噸級巡防艦順利靠泊，免除遭受西南湧浪衝擊而造成船舶晃動與斷纜的危險。
另外，興建600公秉的油槽、發電機組更新並聯、海水淡化機等，充分供應島上用水用電，使得太平島成為南海水域中人道救援、科學、生態研究的重要據點。海巡署艦隊分署長廖德成率副分署長楊朝卿及一級主管，頒發感謝狀致意，廖說，太平島工程是海巡署近年來最遠、最大的工程案，宏華總經理陳宗邦也和副總劉恩昊、技術總監林俶寬等人出席，陳說，很高興有機會能善盡社會責任，為國家盡些心力。
中大、宏華營造合作 提升離岸風電開發能力
中央大學地科院、宏華營造產學攜手合作，以八千噸級海洋研究調查船「東方建設者」的技術能量作為合作主軸，共同發展大氣海洋環境監測與海域探勘資料分析技術，協助民間企業推動離岸風電提升技術及培育更多人才，協助企業跨足國際，展現能量。（李明朝報導）
有關簽訂合作備忘錄，中大地科院院長許樹坤教授說，企業借重中大之學術研究能量，投入資源推動離岸風電工程、大氣海洋環境監測、海洋地質探測調查等具有高度商業價值技術的開發，讓台灣民間的海洋工程科技不論在技術層次或者能量，都能大大提升，是一個對產業與學界雙贏的策略。
中大水文與海洋科學研究所教授錢樺也談到這次產學合作，認為國內業者參與國際型離岸風電工程所需的資本與技術門檻都很高，許多關鍵技術本土化問題需要克服。「東方建設者」研究調查船在原本規劃之海域地質探勘、鑽探與施工之外，如今再結合學術單位研究能力，以這艘船作為平台，進行海氣象觀測、雷達遙測研究，發展新一代惡劣海上天候預測預警系統與海事施工排程系統，減低施工期程受氣候變遷等不可預期因素影響。
另外中大土木系也加入合作，將建立符合國際規範與標準的地質與土壤性質實驗室，共同開發本土化關鍵技術，帶動產業升級並提升施工能量。
錢樺教授表示，台灣離岸風電產業跨足國際，必須能量國際化、技術本土化。在學術單位積極提供技術與學術諮詢下，可以培育優秀人才、提升競爭力，絕對有能力展現台灣實力及經驗。
國內最大的海事營造公司，宏華營造總經理陳宗邦表示，宏華營造與其轉投資的東方風能公司斥資百億元打造全國為數最多的海事工程施工船隊，今年新購八千噸級海洋研究調查船「東方建設者」已於日前接船返台，是台灣現有海洋研究調查船艦中規模最大的一艘，百分之百台灣持有的國籍輪。船舶性能與特定項目的水下探測搜索能力都十分先進，搭載250噸動態補償吊車、1300平方公尺甲板、直升機停機坪、通海井、水下無人載具與探測聲納相關設備等，希望未來與中央大學合作共同培育海洋專業人才，一方面深耕工程技術，同時也服務國內海洋學界發展所需。
離岸風電攸關台灣能源轉型政策，再生能源發電占有20%比例，並將逐年成長，顯示該產業在未來台灣的能源供應占有舉足輕重的地位。然這項新興產業技術層次甚高，風險也相對拉高，國內業者雖然個個興致高昂，但在相關人才培訓、技術養成與設備規格須在短暫時間內快速完成，也確實面臨極大的挑戰。
宏華營造公司為台灣最大的海事營造工程公司，擁有約40餘艘各型工作船、300餘名員工及百多位全職僱用船員。過去40年來，主要從事港灣疏浚與填海造地，碼頭、防波堤與海堤的興建及海底鑽炸、海底管布放、海底漕溝浚挖等。因工程品質優良，屢獲業主及政府部門肯定，更於2016與2018年榮獲工程會頒發工程金質獎特優獎。並於2015年首度跨足離岸風電產業，以自行設計建造的升降平台船完成國內首座由國人自行建造離岸風場測風塔，也標誌台灣的離岸風電工程邁入新里程碑。
宏華營造身為台灣海事工程公司龍頭，總經理陳宗邦堅信支持政府推展離岸風電為未來經營目標，積極投入離岸風場開發相關領域，並經宏華團隊審慎評估後，於今年1月向世界級荷蘭DAMEN船廠訂購興建2艘最新型FCS2710人員運輸船（Crew Transfer Vessel），訂於明（2020）年2月抵達台灣，做為離岸風場開發與運維重要載具，為民間企業投資支持政府產業在地化政策的一大步，未來也將持續擴大CTV船隊。
宏華除積極投入建造新CTV之外，日前於高雄舉辦的「亞太國際風力發電展」中與DAMEN簽屬MOU，預定未來5年繼續投資3,000萬美金擴充風電船隊，並引進設立模擬艙基地，透過模擬器與實務結合建立台灣船機操作訓練中心培訓更多本土船員，確切落實本土化的決心，也為台灣風電產業建立起本土的設備與技術能量。
離岸風電產業本土化 宏華營造投資興建
亞洲第二大的亞太國際風力發電展，13日起一連三天在高雄展覽館開展，展會活動結合亞太國際風電產業論壇，提供產業在地化最佳解決方案，期能協助政府在2025年達到提升再生能源比率至20%，並落實產業在地化的目標。宏華營造公司於開幕式媒體發表會上，由董事長陳宗興與世界級荷蘭DAMEN船廠簽屬MOU及訂購興建2艘最新型FCS2710人員運輸船，為民間企業投資支持政府產業在地化政策之一大步。記者會後總經理陳宗邦表示，離岸風電為未來宏華營造經營目標，除積極投入離岸風場開發相關領域，並於今年1月底向世界級荷蘭DAMEN船廠訂購興建2艘最新型FCS2710人員運輸船，預定明年2月抵達台灣加入團隊作業，作為離岸風場開發與運維重要載具，未來也將持續擴大CTV船隊。陳宗邦說，宏華營造公司為台灣最大的海事營造工程公司，擁有國內最大的海事工程船隊，目前旗下擁有約40餘艘各型工作船，300餘名員工及百多位全職僱用船員。以往因工程品質優良，屢獲業主及政府相關部門肯定，更於2016與2018年榮獲工程會頒發工程金質獎特優獎。並於2015年首度跨足離岸風電產業，以自行設計建造的升降平台船完成國內首座由國人自行建造離岸風場測風塔，也標誌了台灣的離岸風電工程邁入了新的里程碑。宏華營造預定未來5年繼續投資3千萬美金擴充風電船隊，並引進設立模擬艙基地，透過模擬器與實務結合，建立台灣船機操作訓練中心，培訓更多本土船員，落實台灣本土化的決心，也為台灣風電產業建立起本土的設備與技術能量。
離岸風電攸關台灣能源轉型政策，再生能源發電占有20％比例，並將逐年成長，顯示該產業在未來台灣的能源供應是否能夠正常穩定，占有舉足輕重的地位。然這項新興產業技術層次甚高，風險也相對拉高，國內業者雖然各個興致高昂，但在相關人材培訓、技術養成與設備規格須在如此短暫的時間內快速完成，也確實面臨極大的挑戰。
宏華營造公司為台灣最大的海事營造工程公司，擁有國內最大的海事工程船隊，擁有約40餘艘各型工作船，300餘名員工及百多位全職僱用船員。過去40年來，宏華營造主要從事港灣疏浚與填海造地，碼頭、防波堤與海堤的興建，以及海底鑽炸、海底管布放、海底漕溝浚挖等。因工程品質優良，屢獲業主及政府相關部門肯定，更於2016與2018年榮獲工程會頒發工程金質獎特優獎。並於2015年首度跨足離岸風電產業，以自行設計建造的升降平台船完成國內首座由國人自行建造離岸風場測風塔，也標誌了台灣的離岸風電工程邁入了新的里程碑。
宏華營造身為台灣海事工程公司龍頭，總經理陳宗邦堅信支持政府推展離岸風電為未來該公司經營目標，積極投入離岸風場開發相關領域，並經宏華團隊審慎評估後，於2019年1月底向世界級荷蘭DAMEN船廠訂購興建2艘最新型FCS2710人員運輸船（Crew Transfer Vessel），訂於2020年2月抵達台灣，作為離岸風場開發與運維重要載具，為民間企業投資支持政府產業在地化政策之一大步，未來也將持續擴大CTV船隊。
宏華除積極投入建造新CTV之外，並於2019年3月13日媒體發表會上與DAMEN簽屬MOU，預定未來5年繼續投資
3千萬美金擴充
風電船隊，並引進設立模擬艙基地，透過模擬器與實務結合建立台灣船機操作訓練中心培訓更多本土船員，確切落實台灣本土化的決心，也為台灣風電產業建立起本土的設備與技術能量。
宏華營造 完美演繹公共工程
12月21日國內工程界最高榮譽「第16屆公共工程金質獎」，於行政院工程會中油大樓國光廳舉行頒獎，公開表揚績優工程團隊及個人。在眾多得獎者中，水利類第一級特優工程為交通部所屬臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司辦理之「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫岸線、浚填、港勤船渠工程」，以艱難且深具特色的獨創工法，造就該公共工程的完美演繹。
公司簡介
宏華營造股份有限公司係以水利疏濬及海事營造為經營主軸。三十餘年來，從早期的水道疏浚、圍堤施築到基樁打設、海堤興建以迄目前的抽砂造地與碼頭興建，一步一腳印由小型的施工作業
漸次累積我們的專業技術和寶貴經驗，進而邁向規模龐大的專案工程。在這個過程中，本公司不斷地成長與發展，並伴隨育成一個專業、負責和值得信賴的工作團隊。
公司基本資料
| 統一編號 | 69706657 |
| 公司狀況 | 核准設立 |
| 公司名稱 | 宏華營造股份有限公司 (出進口廠商英文名稱：HUNG HUA CONSTRUCTION CO., LTD.) |
| 章程所訂外文公司名稱 | |
| 資本總額(元) | 1,528,000,000 |
| 實收資本額(元) | 1,528,000,000 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 152,800,000 |
| 代表人姓名 | 陳宗興 |
| 公司所在地 | 臺南市佳里區忠孝東路55巷1號1樓 |
| 登記機關 | 經濟部商業司 |
| 核准設立日期 | 070年11月21日 |
| 最後核准變更日期 | 109年12月07日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | E101011 綜合營造業 E401010 疏濬業 E402010 沙石、淤泥海拋業 E599010 配管工程業 E901010 油漆工程業 E903010 防蝕、防銹工程業 EZ02010 起重工程業 B601010 土石採取業 F401010 國際貿易業 F214060 船舶及其零件零售業 F113010 機械批發業 F111090 建材批發業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 E603010 電纜安裝工程業 E604010 機械安裝業 EZ99990 其他工程業 F211010 建材零售業 F213080 機械器具零售業 G702010 船舶勞務承攬業 H701040 特定專業區開發業 H701070 區段徵收及市地重劃代辦業 IG03010 能源技術服務業 J101040 廢棄物處理業 CA02010 金屬結構及建築組件製造業 G301011 船舶運送業 G403010 船舶出租業 JE01010 租賃業 |
董監事持股
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 陳宗興 | 26,181,960 | |
| 0002 | 董事 | 陳宗保 | 5,778,590 | |
| 0003 | 董事 | 陳宗邦 | 30,134,860 | |
| 0004 | 監察人 | 陳宗富 | 30,009,760 | |
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