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原來!!銳聚動能股票是這樣的公司!!  

銳聚動能掛牌嗎?

因為銳聚動能是未上市

這些公司的訊息相對較少

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e-cargo bike需求浮現、成長看好

文／張秉鳳

2023年4月10日

2023台北國際自行車展日前落幕，疫後展出計有國外廠商39家參展，相較去年冷清場面，今年廠商參展情況確實好了很多，但跟疫情前的踴躍參展榮景相比，還是差上一大段。

今年展會，各成車廠普遍推出電動輔助自行車（ebike），有些廠商展出全是ebike；主要原因是從去年中以來自行車景氣不振，各車廠高庫存，尤其是一般型中低價位自行車，有廠商悲觀估計到2024才能回復正常。反觀ebike影響有限，因此今年各自行車廠紛紛推出ebike車款，期望掙脫這一波不景氣的泥淖。

今年展會另一明顯現象是ebike系統廠變多，更多的系統解決方案，例如：協創、信邦、智盟、微程式，輕量化是展出的重點；也有電池廠推出三電整合方案，例如，漢穎、聯永基等，功能變得更多樣化，可支援IoT、甚至雙電池，因應未來更多功能及應用的技術。

對於ebike需求，e-cargo bike被視為後續成長最快的車款，因有電力輔助，自行車可比單純人力載貨量更重，騎得更遠，所以適用在載貨型或雙人座自行車，去年歐陸許多國家已出現這個需求的成長力；從今年展場看到車廠展出的e-cargo bike比往年多，這個趨勢需求已明顯浮現，預料市場會再要求提高馬達系統功率，48V系統會是另一主流的規格，以滿足大馬力需求。

漢穎科技指出，今年兩位重要客戶獲得大會設計金質獎，澤橋動能Route Oh La La採用漢穎雙電池產品，另外，銳聚動能ZK1-E2的車管內電池使用客製化兩段式設計，彰顯漢穎三電系統完美融入車架中，外觀完全看不出三電裝置的影子；這兩款車代表著未來ebike的潮流，一是需要具有擴充電池容量的設計以滿足e-cargo bike；二是將電控套件完全隱於車，不要讓電控的科技感，掩蓋車身設計的美感。

綜觀今年台北國際自行車展會，ebike已成為這一波自行車不景氣中的希望之窗，產業鏈廠商正摩拳擦掌，努力推出好產品，力拚成為產業不景氣中的贏家。

銳聚電動機車 米蘭展開闢版圖

電動機車市場在Gogoro結盟山葉，以及光陽機車二大勢力下，小廠還有多少生存空間，新進者又有什麼機會？銳聚動能總經理李岳翰給的答案，使懷抱著技術與理想的有志之士更大的奮進勇氣。

銳聚動能今年3月成立，正在電動機車市場披荊斬棘、開路前進。作為市場初升段的後進者，李岳翰對未來充滿信心，公司目前已完成電動機車輪轂馬達、驅動器及車輛控制單元VCU的設計及量產準備，電池及充電椿也準備就緒，並整合友達提供顯示面板及漢穎鋰三元電池技術。

中國的電動機車市場全球最大，經驗也最成熟，李岳翰認為，台灣在高階產品具有優勢，也是銳聚動能應走的方向。因此關鍵組件均採最高規設計，以VCU而言，具有導航、車主身分辨識、充電付款及警報等感測功能，若在國內銷售，定價至少10萬元起跳。初期將交貨給集團內品叡綠能組成成車，今年在米蘭展展出。

台灣20多年前就有電動機車零星上路，但去年才見快速起步。市場初期由少數大廠及先進者盤據，因普及率尚低，未來銷售數字的「量變」以及產品世代交替的「質變」，市場均屏息注目。台灣市場普遍認同換電優於充電，09-38826-852陳先生，但不同客群對於車型及速度等的要求也不同，李岳翰剖析市場二大品牌及其市場策略，認為現有市場板塊絕非難以撼動。

銳聚開發高規格組件，以外銷為先，李岳翰對於開發很燒錢早有心裡準備，他估計2年內至少要砸下7,000萬元。所幸，該公司得到越南精密的強力支持，越南精密是汽車零件老廠，也是全球3大知名重型機車廠的車身及骨架供應商；據了解，該公司為20年前第一批南向發展的台商，在越南落地生根，投資銳聚動能等同於另類鮭魚返鄉，也是銳聚的主要支撐。


顛覆傳統電動機車-銳聚動能
在全球電子儀器市場佔有一席之地的固緯電子，本次邀集策略性合作夥伴銳聚動能，展示電動機車充電樁解決方案，充分展現國內大廠與新創合作所激盪的龐大潛能。
該公司致力於在臺開發高規格零組件，從消費者角度思考，針對不同客群量身打造產品。銳聚動能在展覽期間因攤位設置吸睛、產品獨樹一格而獲得許多國內外買主洽詢，本次參展產品是一台創新的客製化多功能車用系統裝置，09-38826-852陳先生，整合電子電路系統及結合友達的顯示面板技術，關鍵組件均採最高規設計，並利用系統背後強大的資料庫及影像分析技術，為使用者提供詳細的資訊，更已在義大利米蘭展獲得國外買主高度關注。
More about 銳聚動能:
越南精密（VPIC）集團自1994年起投資於越南的企業。產品有 「機車零件」、「汽車零件」、「休閒車零件」與「醫療器材」等四大產品領域的生產銷售，經過23年以上的越南生產，一直與許多世界級客戶合作並與之一起成長。目前對北美/歐洲/亞洲的出口比例達到85％。銳聚動能屬於VPIC集團旗下團隊，於2018年3月由集團底下獨立出來做研發，並著重在馬達與驅動器等開發。目前已完成電動機車輪轂馬達、驅動器及車輛控制單元VCU的設計及量產準備。

公司簡介
越南精密（VPIC）集團自1994年起在董事長李育奇領軍下投資於越南的企業。產品有 「機車零件」、「汽車零件」、「休閒車零件」與「醫療器材」等四大產品領域的生產銷售，經過23年以上的越南生產，一直與許多世界級客戶合作並與之一起成長。目前對北美/歐洲/亞洲的出口比例達到85％。 　　銳聚動能屬於VPIC集團旗下團隊，於2018年由集團底下獨立出來做研發，並著重在馬達與驅動器等開發