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碩禾Q3虧損幅度擴大 認購芯和能源現增

鉅亨網記者魏志豪 台北2022/11/14 20:10

碩禾 (3691-TW) 今 (14) 日公布第三季財報，受營業費用增加影響，導致本業持續虧損，加上近期全球股市表現低迷，碩禾也採權益法認列評價損失，稅後虧損 1.57 億元，較去年同期擴大，每股稅後虧損 2 元。

碩禾今日也公告，董事會通過擬參與子公司芯和能源現金增資，以每股 36 元認購，認購數量約 722 萬股，交易上限為新台幣 2.6 億元，預計此次增資完後，持股比將從 48.39% 提升至 53.96%。

碩禾第三季營收 14.02 億元，年減 15.1%，毛利率 8.46%，年增 1.4 個百分點，營益率 - 10.35%，與去年同期一樣為負值，稅後虧損 1.57 億元，虧損較去年同期擴大，每股稅後虧損 2 元。

碩禾前三季營收 46.28 億元，年減 17.82%，毛利率 10.32%，年增 0.86 個百分點，營益率 - 4.16%，與去年同期一樣為負值，稅後虧損 1.74 億元，虧損較去年同期擴大，每股稅後虧損 2.27 元。

碩禾Q3獲利跳水 雙金雞後年IPO

太陽能導電漿廠碩禾（3691）第三季的毛利率略有下滑，而轉投資日本的太陽能電廠也因為颱風頻仍而影響發電效率，以及日圓貶值侵蝕獲利，業外又因認列CB費用，導致單季稅後純益8500萬元，比前一季和去年同期都是下滑，EPS為1.41元，低於外界預期。

不過，碩禾對於第四季營運看好，認為不論是太陽能正銀漿或太陽能矽晶圓鑽石切割線，都會有所成長。至於布局數年的小金雞－太陽能電廠禾迅綠電和電池正極材料廠芯和能源，也會在明年度相繼登錄興櫃，後年進行IPO。

3利多護體 碩禾出運

太陽能導電漿廠碩禾（3691）營運見轉機！繼新配方的導電漿在中國大陸市場重獲青睞之外，新投入的「鑽石切割線」更是搭上太陽能單、多晶矽晶圓都要採用的需求熱潮，去年才投產的新廠提前在第二季達到損平目標，而第三季在漲價效益下，毛利率更高達50％，帶動單月獲利，目前正積極擴增產能，也成為旗下的小金雞。

至於近期全球最夯的「電池材料」，碩禾也積極布局。據了解，碩禾除了成立芯和能源跨入電池材料領域之外，也計畫投資國內的電池負極材料廠，進軍全球電動車電池市場。

值得注意的是，中國大陸的鑽石線廠商岱勒新材（300700）在9月12日以10.49元人民幣發行價掛牌，當天就大漲44％，之後每天跳空漲停鎖死，到近兩個交易日停牌之前，股價已衝上63.11元，漲勢相當驚人。

分析師表示，岱勒新材為中國大陸的鑽石線龍頭廠，掛牌後的強勁表現，反映的就是產業面的需求爆衝。原本，只有硬度相當高的藍寶石晶圓需要用鑽石線切割，之後單晶太陽能矽晶圓開始導入，到了今年上半年，多晶太陽能矽晶圓也開始用到鑽石線，也讓市場整體需求大幅拉高。

據了解，鑽石線目前每公里長度的售價為200元人民幣，但碩禾的生產成本只有100元人民幣，等於毛利率高達50％。

碩禾透過旗下碩鑽投入鑽石線領域，位於大陸鹽城的廠區年產能為24萬公里，由於目前根本供不應求，產能稼動率持續拉高，實際產出達36萬公里。

據了解，碩禾原本預期碩鑽在今年達單月損益兩平，但目前進度大幅超出預期，第二季末就達此目標，下半年在新產能投入和漲價效應下，獲利空間持續拉高，全年度就可獲利。

碩禾小金雞 接連帶旺營運

碩禾（3691）揮別過去一年的不順，近期營運重展歡顏，不僅推出全新配方的太陽能導電漿重獲客戶青睞外，旗下小金雞也接二連三孵出，除了鑽石切割線搭上產業需求爆發之外，布局已久的電池正、負極材料，也準備迎接電動車時代的到來，讓碩禾後續的營運，有機會重回往年的亮麗表現。

太陽能導電漿產業的獲利雖然還是不錯，但畢竟越來越多競爭者加入，而隨著各家電池片轉換效率持續提升，以及業界導電漿配方改良，銀原料使用的量越來越少，讓導電漿的獲利率難回到以往最高峰。

有鑑於此，碩禾積極布局新事業，除了在國、內外開發新的太陽能電廠之外，更用心布局材料領域。

碩禾董事長陳繼明期許，該公司在未來5年之內，來自於電動車電池正負極材料和鑽石線的營收占比，能夠超導電漿。

對於今年的營運趨勢，碩禾總經理黃文瑞表示，由於新配方的導電漿重獲大陸客戶青睞，9月份營運大幅跳升，而第4季還會攀上今年的單季新高。

據了解，碩禾成立芯和投入正極材料領域，碩禾持股比率為26％，未來會拉高到5成以上；負極材料則是投資榮炭（6555），目前持股比率約6％，未來也計畫拉高到20％。

特斯拉電動車題材轉向電池材料

台股昨（18）日在日本熊本震災和亞股走弱下以小跌作收，但「電池」上游正、負極原料概念股卻逆勢大噴發，在F-立凱（5227）吸引華人股神李嘉誠集團轉投資企業注資利多點火下，與長園科（8038）、美琪瑪（4721）等聯袂衝上漲停。而去年賺逾4個股本的太陽能導電漿廠碩禾（3691），正透過旗下的芯和能源投入電池材料和燃料電池，可望成為集團旗下的「新金雞」。

由特斯拉最新車款「Model 3」預購紅火，所引爆的這波「電動車概念股」熱潮，在延續2-3週後似乎開始降溫，但資金潮卻明顯轉而追捧電池上游正、負極原料廠，除上述3檔漲停個股外，統振（6170）、康普（4739）、中電（1611）、聚和（6509）等都是昨日盤面強勢指標，與漢翔（2634）、豐達科（3004）、晟田（4541）等航太軍工股分庭抗禮。

「電池」產業在近15-20年間，伴隨著資訊、消費性電子產品的快速成長而水漲船高。不過，長期投入的台廠當中，只有下游的新普、順達等封裝廠賺到。

然而，在特斯拉帶動電動車的風潮之後，一台特斯拉電動車就配備8000-12000顆的「18650電池」，對於原料需求驚人，儘管目前仍是Panasonic獨吞大餅，但未來特斯拉在成本壓力下，勢必會採用更多元的供應商，也讓電池原料的發展潛力驚人。

碩禾總經理黃文瑞指出，該公司看好太陽能太陽能發電所帶來的「儲能電池」需求，此外也看好如同美國Bloom Energy類似的「燃料電池」解決方案，因此，透過轉投資的芯和投入相關領域的研發。

公司簡介

芯和能源雖然是鋰電池材料的新兵，但因為經營團隊是由具有扎實的材料背景及堅強的研發團隊所組成，因此，我們在極短時間內，即成功開發磷酸鋰鐵正極材料的相關製程及配方技術，產品品質已達世界第一級的水準。

芯和能源的未來發展目標，我們首先以成為世界頂尖的磷酸鋰鐵材料供應商為 目標，之後，隨著技術研發的擴展，我們希望能陸續推出其他高容量、高電壓 正極材料及新的負極材料。我們的願景是希望五年內，成為世界上主要的鋰電池 材料供應商。

充足的資金及足夠的人才是推升企業成長的能源，為了達到上述的 目標與願景，我們希望公司5年內可以上市、櫃，藉以籌措足夠的資金及吸引 優秀的人才投入芯和能源這個大家庭，對全球的綠能產業盡一份心力。又整個 芯和經營團隊將本著<獅子搏兔、必用全力>的精神，盡力去完成這件使命， 相信芯和公司在誠信負責、品質卓越、研發創新、團隊合作的經營理念下，未來將是一片光明。