未上市股票搜尋站

原來!!長亨精密股票是這樣的公司!!  

長亨精密掛牌嗎?

因為長亨精密是未上市

這些公司的訊息相對較少

所以公司掛牌的訊息還是等公司正式公告為主

沒有正式公告的訊息 都應保守看待

這篇文章會將長亨精密股票的公司基本資料、公司新聞統整起來,

可以快速了解這家公司~

想要做好投資  一定要多了解公司

希望大家能多多利用

也歡迎版友們多提供相關公司訊息

若有任何長亨精密能源股票的問題

或者長亨精密股價相關資訊

都歡迎加入LINE好友或來電交流討論

 0960-550-797 陳先生<-手機點我即可撥號

或者用 LINE   ID是 @ipo888 歡迎加入好友討論

歡迎直接來電~0960-550-797 陳先生<----手機點我即可撥號

本站提醒

本篇文章純粹由私人整理媒體報導新聞，方便投資人了解公司的相關訊息，

這裡與內容公司無任何關係，文章提到的股票資訊，不代表內容公司有對外流通股票

文章內容皆來自網路上搜尋的新聞，內容報導的真實性，還請版友們自行求證。

另外本站並無任何推薦、銷售、勸誘投資股票之行為，也不接受委託交易

如有冒充本站名義進行上述行為，請告知本站，也請大家不要受騙上當。

歡迎版友們一起討論交流此公司訊息，多多提供資訊

如公司資訊、財務狀況、產業前景、市場流動性之類的訊息

如有造成公司困擾，還煩請私訊告知，將立即處理

回饋社會 長亨精密捐贈住警器800顆予弱勢民眾

焦點時報2023.08.27 08:26

【焦點時報/記者蔡宗武報導】長亨精密股份有限公司有感消防人員為社會福祉付出的辛勞、秉持回饋鄉里及「取之於公眾，用之於公眾」信念，捐贈給高雄市政府消防局第五大隊住宅用火災警報器800顆予弱勢民眾安裝使用。

消防局陳博仁大隊長感謝長亨精密股份有限公司為市民的努力付出，本次捐贈住警器提供給市民申請，同時希望能達到拋磚引玉的作用，期待有更多企業及公益團體能共襄盛舉，一同關心弱勢族群居住安全。陳博仁大隊長指出，長亨精密平時熱心公益，為在地付出良多，積極為社會奉獻付出，傳為佳話；在機緣巧合下聽聞近月新聞報導住戶因有安裝獨立式住警器而逃生成功之案例，在深入了解住警器在火災初期示警功用，能夠幫助居民及早逃生，即慷慨解囊捐贈800顆住警器、促成本次深具意義之捐贈活動，希冀藉由住警器之安裝，保護市民不受火災危害，協助市府打造安全、安心、安居的三安城市。

疫情衝擊航空業 長亨精密訂單逆勢成長

國內著名航太零組件大廠長亨精密，總經理陳愛多說明，這波疫情的衝擊下，雖短期需求受客戶疫情有所影響，但她強調，公司長期訂單市占率已遙遙領先競爭廠商，截至2025年訂單無虞。

長亨精密股份有限公司，是國內少數擁有完整航太技術及認證的商用飛機發動機零組件製造商，公司切入航太市場十餘年，整體發展及製程技術相當穩健。

總經理陳愛多認為，公司需要不斷的學習和突破才能持續升級，她表示，這波疫情衝擊下許多飛機停飛，反而讓我們可以更專心投入在創新研發及精進體質，不僅加速新產品及製程的開發，在領導組織的管理模式上也有所突破，談到管理策略，總經理陳愛多侃侃而談地分享，畢業於成功大學管理碩士的她，對於「管理」很有一套想法。

長亨精密原已具備相當完善的系統制度及技術能量，但仍需不斷的突破和創新，才能強化競爭優勢。而她認為，持續改變的動能必須來自於團隊，唯有改變傳統一言堂式的管理體制，鼓勵全員參與及建立當責文化，才能建立出永續改善的學習型組織。而透過跨功能團隊的參與及溝通，除了能有效強化團隊向心力與凝聚組織共識，並降低因溝通不良常衍生的隱藏損失，激盪出許多好創意及想法。

除了創新的管理模式外，長亨精密也相當重視人才培育及訓練，會不定期邀請業師到公司研討分享，以提升員工們的專業能力。產品製程部分除獨步研發全球第一座航太無人工廠外，生產線的規劃也導入大量的智慧元素來提升管理效率及機台妥善率，不僅將獲利模式從人力財提升到智慧財、資訊財、管理財，人員也從勞力密集走向技術管理階級。

雖然目前全球航太業景氣仍受疫情牽制，但長亨精密公司樂觀看待。總經理陳愛多也鼓勵員工，雖然許多飛機停飛，但台灣防疫工作縝密完善，有比國外競爭對手更充裕的時間及空間成長，不應放過趁勝追擊的良機，公司現在要做的正是加速研發創新產品腳步，並提升自我及組織的能力和專業，唯有將眼光放遠，累積豐沛的能量，待疫情平緩後才能有更前瞻的未來，繼續締造下一個十年。

長亨精密 獲國際航空廠肯定
長亨精密公司（4546）目前為世界唯一擁有「四軸設備取代五軸設備」機械工程技術及漢翔公司同具國際航空飛機引擎製造供應鏈Tier 1層級之專業製造商，持續投入可觀的研發費用，技術能力獲得國際航空大廠的肯定，加以新訂單的逐漸發酵下，未來展望樂觀可期。

成功打入國際航空供應鏈並贏得客戶肯定的長亨精密公司，近年接連榮獲國際大廠肯定，並逐步擴大對長亨精密的釋單，如2013年底獲得法國史奈克馬（Snecma）公司新款飛機引擎型號Leap的渦輪氣封群組（Tole）等產品3年試製訂單約2億、2014年8月再獲Snecma新世代引擎LEAP的壓縮器進氣流路環組及渦輪段蓋板組等產品10年訂單約7.7億、今年9月獲得美商奇異公司（GE Aviation）大型渦扇飛機引擎GP7200出氣導向葉片（Outlet Guide Vane）等產品約10.5億委製生產訂單。

特別值得一提的是，美商GE Aviation公司於今年9月在香港舉行的2014年度亞洲區供應商大會中，全球7家供應商獲獎，長亨獲頒『傑出成長獎』，正顯示該公司已成為GE AVIATION非常重要的供應商合作伙伴。

史奈克馬新款飛機引擎型號Leap的渦輪氣封群組試產、Leap壓縮器進氣流路環組及渦輪段蓋板組（Tole）的量產訂單以及美商奇異公司（GE Aviation）大型渦扇飛機引擎GP7200出氣導向葉片訂單等等新單，預將帶動長亨精密未來可觀的成長動能。

長亨精密長期投入可觀的研發費用，據指出今年研發費用達2億元，尤高於去年的水準，並積極建立認證能量，而短短3年間即完成了50件技術認證，在國際航空產業堪稱是世界第一。

航空認證是爭取訂單的必要條件，長亨精密所擁有的技術認證與世界唯一的技術如四軸取代五軸的飛機引擎翼形機械工程、5軸及7軸放電加工機械工程等，正是持續成長的關鍵所在。

長亨精密公司主要產品，包括：飛機引擎風扇段高階3D翼形葉片、飛機引擎低壓壓縮器模組、飛機引擎熱段燃燒器組合件、飛機引擎熱段高壓擴散器等。該公司以專業製造飛機引擎風扇段高階3D葉片聞名於飛機引擎產業。


航太題材正夯 亟需政府資源投入
繼晟田科技工業(4541)掛牌上櫃、航太旗艦型企業漢翔航空(2 634)順利上市，長期穩定營運與獲利表現，讓航太題材及相關概念 股成為股市熱門焦點，近期寶一科技(8222)順勢遞件申請上市，興 櫃中尚有長亨科技(4546)蓄勢待發，航太產業可望成為投資市場新 寵兒，然而這股風潮如何持續？除業界持續精進實力，產業界更亟需 政府資源投入，才能讓台灣航太產業於國際航空供應鏈站穩地位。

　　航太產業太產業是一技術門檻極高的產業，成功取得認證後，訂單 長期穩定。以晟田科技為例，其航太訂單多是四年一簽，目前手上訂 單已上看至2018年；另已是亞洲第二大的航空貨櫃供應商台灣懷霖， 近期將正式取得歐洲認證後，未來可望躋身亞洲第一。

　　受到全球航空產業熱潮的激勵，原先波音預計2012～2032年，全球 新機總市場價值達到4.84兆美元，其中亞太市場總值可逾1.84兆美元 ，是全球新機最大市場。航空巨擘波音公司的預測，顯示航太產業的 未來榮景，但台灣航太產業如何在18年間(2014～2032)於亞太地區 可觀商機中，站穩、突破，成為全球產業供應鏈不可或缺的一員，正 考驗產業及政府的資源整合能力。

　　相較新加坡、大陸以國家資源投入，台灣航太產業除漢翔外多屬中 小企業，人才及資金有限，得到政府的奶水微乎其微，又缺乏資源有 效整合，廠商甚至削價爭取訂單。

　　另方面，政府及具有官股色彩企業，亦要扮演扶植產業的角色與功 能。據悉，以往船用鋁板多自國外進口，近年燁鋒輕合金所開發成功 的高強度中厚船用鋁板，卻未獲中船等國內造船業青睞，公部門寧用 外國貨也不採用國產商品的心態，無形中削弱了國產業者發展空間。

　　企業的國際競爭，已由企業對企業提高至國家對國家的層級，正如 喬福集團泡棉事業群郭總經理所言，台灣如果不能打團體戰，政府以 積極的政策與投入資源協助航太產業，改善國內由來已久「結構性失 業」的產業結構問題，光靠中小企業薄弱資源，是難以壯大整體航太 產業競爭力。


晟田長亨 商機升空
漢翔競拍完成，持續朝民營化之路邁進，不只對於公司本身，也為國內航太產業立下新里程碑。漢翔是國內航太產業的火車頭，率領旗下112家合作廠商，共同爭取國際航太訂單，未來像是晟田、長亨等國內「航太概念股」，有望跟著受惠。

　　漢翔董事長劉介岑多次強調，漢翔並非單打獨鬥，而是聯合旗下112家經波音、空中巴士認證合格的協力廠商，形成中衛體系，大家槍口一致對外、彼此分工，一同追求共存共榮。

　　7月22日剛掛牌的晟田，去年營收8.96億元，較前年大幅成長26.6%；稅後純益9,900 萬元，年增率更高達1.16倍，每股稅後純益（EPS）2.23元，表現出色。法人看好晟田今年EPS上看2.8元。

　　另一檔興櫃的長亨精密，去年營收16.14億元，較前年成長9.34%，稅後純益1.19億元，則比前年縮水24.68%，EPS為3.51元。

台長亨下半年表現佳 明年毛利率看增

興櫃長亨精密表示，明年毛利率表現將明顯優於今年。今年下半年表現會比上半年好，明年表現會比今年好。在手訂單時程可看到2025年。

長亨精密下午參加櫃買中心舉辦興櫃公司業績說明會。

長亨表示，廠房生產以專製廠為主，去年高科二期廠完工啟用，主攻飛機引擎葉片，此外高科一廠攻飛機引擎環組件壓縮器，岡山本洲廠攻飛機引擎高壓擴散器。

長亨規劃整合工程和智慧型生產，朝向無人工廠邁進，預估明年第1季可完成高壓擴散器無人工廠營運。

展望未來幾年營運表現，長亨表示，低材料成本的產品訂單明年起可望大量挹注，加上高毛利產品在手訂單，預期明年毛利率表現將明顯優於今年。

法人預期，長亨明年整體毛利率可高於今年幅度達1倍到2倍。

觀察目前在手訂單規模，長亨表示，在手訂單可看到2025年，且絕大部分集中在未來3年到4年。法人預估，長亨在手訂單規模達到新台幣150億元。

從產品價格來看，長亨表示，公司產品價格不受客戶成本調降影響，其中有4項產品還加價成功。

長亨指出，持續研發新產品，目前正在認證階段，預計明年可望投產。

展望今年，長亨預期，今年下半年表現會比上半年好，明年表現會比今年好。

法人預期，長亨今年業績規模可到20多億元，較去年成長3成多到5成，明年業績規模上看30多億元。

長亨去年打入次世代引擎LEAP-X供應鏈，公司獲美國奇異（GE AVIATION）公司LEAP專案貢獻獎，表彰對其新世代LEAP引擎零件開發生產的貢獻。

從客戶端來看，長亨打進全球前3大包括美國奇異、英國勞斯萊斯（Rolls-Royce）、法國史奈克馬（Snecma）商用飛機引擎的第一階（Tier 1）供應鏈。

長亨指出，公司具備35項國際航太高階特殊技術國際認證，核心產品包括飛機引擎風扇段高階3D葉片、飛機引擎壓縮器組合件、飛機引擎高壓擴散器組合件和飛機引擎熱段燃燒器組合件等。

法人指出，史奈克馬在台灣下單給長亨和寶一，長亨提供飛機引擎風扇葉片和壓縮器，奇異在台灣下單給長亨和漢翔，長亨提供高壓擴散器產品。

長亨目標成為國際航太飛機引擎主要專業供應商，策略上發展與世界主要航空發動機公司的長期夥伴關係，設立航太專業製造生產中心。

法人表示，長亨預計在明年3月到4月遞件申請上櫃。

長亨去年合併營收18.52億元，合併毛利率12.05%，合併營業利益8651萬元，合併營益率4.67%，去年淨利7389萬元，每股稅後盈餘2.2元。

公司簡介
「創新、專注、負責」是長亨精密的經營理念，也是長亨精密團隊迎接市場挑戰的態度。自1997年切入飛機引擎零組件市場以來，除陸續建立生產航太引擎關鍵性零組件所需的完整生產技術、工程能力及高達33項航太級特殊製程技術能量外，並開發出CFM56飛機引擎高階風扇葉片、壓縮器組合件、熱段高壓擴散器……等航太引擎關鍵性零組件，展現長亨優越的研發及創新能力。

除致力於工程技術研發外，長亨精密以極精密的機器設備和完善的航太品質管理系統(AS 9100)為骨幹，並嚴格管控各製程品質，落實有效地進出貨管理，以符合國際品質標準與客戶品質要求，並以達到六標準差(6δ)為最終品質目標；並賡續開發有潛力之產品及市場，成為全球航太產業專業供應體系中不可缺少之合作夥伴。

公司基本資料