原來!!安泰電業股票是這樣的公司!!
安泰電業掛牌嗎?
因為安泰電業是未上市
這些公司的訊息相對較少
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【郭董乾坤大挪移】車電市場難耕耘 廣達鴻海賠錢也要先卡位
文｜陳仲興
早在2005年，鴻海集團就入主專攻車載影音、中控系統以及無人駕駛的安泰電業，不過，由於汽車供應鏈非常封閉，車廠更換供應商的頻率很低，安泰績效並不理想，但鴻海仍想藉由群創的車用面板市場地位，搶到更多汽車電子訂單。
鴻海在汽車電子產業布局多年，早在2005年，鴻海集團就入主專攻車載影音、中控系統以及無人駕駛的安泰電業，不過，由於汽車供應鏈非常封閉，車廠更換供應商的頻率很低，安泰績效並不理想。
法人表示，除了鴻海以外，包括廣達以及和碩等大廠也切入汽車電子市場多年，但迄今都未傳出成績，可見想要切入汽車供應鏈，困難度非常高，即便如此，鴻海和廣達等大廠對於汽車電子市場依舊不願輕言放棄。
日前，群創拿下通用汽車20億美元（約新台幣620億元）的訂單後，群創董事長洪進揚就罕見的高調表示，未來幾年車用產品市占會一路揚升，目標是2020年衝上2成大關，擠下JDI，拿下市占龍頭寶座。尤其，群創的Mini LED技術可以克服車用顯示器在白天陽光照射下亮度不足的問題，未來發展潛力相當大，可以說是群創「含金量」最高的事業體。
〈投資夢碎1〉郭董進軍車電失利 灘頭堡安泰電業恐歇業【壹點就報】
從特斯拉電動車或是Google自駕車的風行，可看到車用電子市場所蘊藏的商機潛力有多驚人。早在2005年時，鴻海（2317）集團董事長郭台銘就已經看到這股趨勢，併購了當時年營收10億元、全球排名第4的安泰電業，成為進軍車用電子市場的灘頭堡。
從當年尾牙上，郭董刻意帶著安泰電業董事長張建仁一起上台，就可知道郭董有多麼重視車電市場。
只不過十多年一晃眼過去了，安泰電業一直無法打破各大車廠的保守封閉、打開市場，營收也未能如預期成長。本刊接獲讀者爆料，指安泰電業去年就已經開始遇缺不補，由於鴻海集團積極降低成本開銷，近來恐怕會面臨解散或歇業的危機。
本刊記者查詢經濟部公司資料網站，目前仍可查詢到安泰電業的登記資料，而董監事就是鴻海主要投資法人機構鴻揚創投所指派。而至記者發稿為止，仍未能與安泰電業董事長張建仁取得聯繫。
爆料指出，安泰電業員工原本就不多，加上位於新北市深坑，相對於土城工業區偏遠些，若有出現職缺的話，往往比較難補齊，所以也沒有注意。但去年下半年時就陸續傳出員工轉調或支援集團其他公司，近期更傳出由於集團重整的關係，安泰電業恐怕將解散或歇業，員工也會直接轉到像是群創等集團旗下相關子公司服務。
事實上，早在千禧年後，郭台銘就打算進軍汽車電子，業界人士曾表示，當時鴻海還雇用一群從福特退休的主管，在美國底特律奔走，就是希望能打入車廠的供應鏈，但還是沒有成功。
直到併購安泰電業後，郭董認為安泰電業原本就有供應福特、裕隆等的汽車線束，應該可以進一步拓展到接頭、連接器上。郭台銘曾表示，未來汽車也必須走向輕量化，鴻海具備精密模具、鋁材沖壓和玻璃加工等技術，也將逐步跨入中控系統和電池模組系統。
為了布局車電市場，2007年鴻海宣布跟沈陽機床進行奈米銅、汽車鎂合金等合作；2010年11月郭台銘接受中國媒體採訪時也透露，已和吉利集團洽談雙方在新能源及汽車電子方面的合作。
據工研院IEK的資料顯示，2016年全球車電產值達新台幣7.8兆元，預估2020年將達9.71兆元，複合年均成長率可達5.6%。另，因為每輛車所搭載的電子與安全輔助系統明顯增加，還有車內聯網視聽娛樂系統等等，也讓車電占整車成本比例增加，預估2030年時可增加到50%。另，國際研究機構Gartner則預估，2021年全球車用半導體產值將達到461億美元，年複合成長率達6.9%。（撰文：魏鑫陽）
以一技之長「嫁入豪門」
企業併購不稀奇。 但是近來高科技業的併購潮，卻和以往不同。 兩家傳統小公司，為何獲得鴻海、華碩兩大科技龍頭垂青，「嫁入豪門」？
安泰電業，一家年營收十億的中小企業，主力產品是用在車內訊號傳輸的「汽車線束」。安泰在深坑的老廠房位於南勢溪畔，離馬路有段距離。員工常鬧中取靜，在溪邊釣魚。
台郡科技，年營收二十二億，主力產品是「高階的電路軟板」，總部位在高雄大寮鄉，早年以廢五金回收聞名的「大發工業區」。
這兩家是典型的台灣傳統中小企業。它們掌握了一、兩樣只有內行人才懂的利基產品，在聚光燈外默默賺錢。
這回，史上頭一遭，聚光燈打到它們身上。這兩家公司，在過去三個月內，分別被鴻海、華碩兩大科技集團合併，而捲入了台灣科技業當前最火熱的話題—「鴻海v.s.華碩」，兩個電子代工集團的千億戰爭。
在台郡併入景碩（華碩子公司）的法說會，兩家公司去年營收加起來不到八十億，竟然吸引了爆滿人潮。最後，只得在演講廳走廊上加了座位，幾十個穿著黑西裝的基金經理人、分析師，或坐或站地從敞開的大門外專注望向講台，抄著筆記。「我真的不知道會來這麼多人，」台郡財務長胡斌成一直道歉。
其實，整件事是新科台灣首富，鴻海董事長郭台銘開的頭。
去年底，郭台銘在《天下雜誌》的演講裡公開喊話，希望中小企業加入鴻海。「我希望和台灣的中小企業合作，這樣才能雙贏，」郭台銘望著台下多是中小企業主的聽眾說。
三個月後，郭台銘在鴻海尾牙裡，帶著安泰電業董事長張建仁上台，並強調，鴻海將在未來一年中併購三到五個公司。
就像比賽一樣，不久華碩副董童子賢也透露，華碩將有併購案。這引發業界、媒體長達兩個星期的瘋狂猜謎－－「併購對象」從緯創一路猜到面板廠。「結果他們都猜錯了，」台郡總經理楊德勝有點得意。
鴻海集團買下安泰電業 跨足汽車電子
鴻海精密（2317）正式跨入汽車零組件的領域！2/3日鴻海透過子公司鴻揚創投公司，收購台灣前四大汽車線束廠之一的安泰電業百分之百股權，並由原經營團隊持續經營；安泰電業去年營收達十億元，今年上看十二億元，主要客戶為福特、裕隆及胡連等公司，此舉已對台灣汽車線束業界產生相當大的震撼。
安泰電業為台灣前四大汽車線束廠，屬家族事業，安泰電業目前股本二億零七百萬元，鴻海集團的鴻揚創投以每股一七．九一四元收購其百分之百股權，總金額三億七千萬元。安泰的八五％業務來自裕隆、福特汽車，在鴻海透過鴻揚創投完全收購後，鴻海集團正式跨入汽車零組件的領域，並避開了耗時過久等待汽車零組件廠認證的期間，大火力的跨入汽車零組件市場。 鴻海精密發言人丁祈安表示，此項收購只是證明日前該公司董事長郭台銘宣示，會將三Ｃ電子製造產業進一步一步將跨入到六Ｃ，並將汽車市場放在鴻海的事業平台。
安泰電業主要生線汽車導線束 (WIRE HARNESS) 、電瓶線、高壓線、車載視訊產品 、防盜產品 及冷光片等，該公司成立於民國五十八年，負責人為張安祥，員工人數四百三十一人 (其中台北廠一百一十二人及屏東廠三百一十九人）。
公司簡介
安泰電業創立於1969年，從事汽車電線.電器.電子零件製造，為國內優良汽機車零件廠商；本公司於2005年3月份正式加入鴻海科技集團，歡迎產業菁英的加入。本公司總管理處座落於新北市深坑區，中國大陸為江蘇省昆山廠，及安徽蕪湖廠、遼寧瀋陽廠等。
公司基本資料
| 統一編號 | 09407536 |
| 公司狀況 | 核准設立 |
| 公司名稱 | 安泰電業股份有限公司 (出進口廠商英文名稱：ANTEC ELECTRIC SYSTEM CO., LTD.) |
| 章程所訂外文公司名稱 | |
| 資本總額(元) | 600,100,000 |
| 實收資本額(元) | 600,100,000 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 60,010,000 |
| 代表人姓名 | 張建仁 |
| 公司所在地 | 新北市深坑區北深路1段239號 |
| 登記機關 | 經濟部商業司 |
| 核准設立日期 | 072年03月03日 |
| 最後核准變更日期 | 109年01月06日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | 生產汽車用電線路及家電線路。 有線無線電話及零組件製造銷售。 電腦鍵盤及零組件製造銷售。 航空器材用電線製造及買賣業務。 CC01060 有線通信機械器材製造業 CC01070 無線通信機械器材製造業 CC01101 電信管制射頻器材製造業 CD01030 汽車及其零件製造業 |
董監事持股
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
|---|---|---|---|---|
| 0001 | 董事長 | 張建仁 | 鴻揚創業投資股份有限公司 | 60,010,000 |
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