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原來!!歐特斯股票是這樣的公司!!  

歐特斯掛牌嗎?

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這些公司的訊息相對較少

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耐能收購OTUS (歐特斯)，加速汽車智慧駕駛應用

作者 Kneron

耐能宣佈，近日完成收購台達集團VIVOTEK (晶睿通訊旗下子公司OTUS(歐特斯股份有限公司))。

OTUS作為一家攝影機及影像解決方案提供商，多年深耕汽車、虛擬實境以及其他場景應用。近兩年來，OTUS與耐能緊密合作，共同將諸多汽車應用於市場中商業化。

作為一家汽車解決方案提供商，OTUS在過去幾年中經歷了大幅的業務增長，由於汽車市場高速成長，客戶對其的信任度也相當高。OTUS為車用市場提供道路物體檢測和駕駛員行為監測等ADAS和DMS方案，並為全球客戶提供服務，其中大部分來自美國和日本市場。

隨著汽車客戶對攝影機整合AI功能的要求越來越高，目前OTUS提供的方案已成為多家日本知名汽車製造商的首要選擇，並與多家公司建立長期合作夥伴關係。

OTUS 執行長邱立誠表示：「在過去的幾年中，OTUS創建了多個具有卓越影像功能的SoC解決方案，以滿足我們汽車客戶的需求。然而，這些解決方案並未包含AI功能。整合耐能的邊緣AI能力與OTUS的高階影像解決方案，讓我們能夠搭建更完整的產品線，從而更好地為我們的汽車客戶提供服務。」

在進行收購之前，耐能和OTUS在整合硬體和軟體的全方位解決方案進行了密切合作，藉以升級汽車客戶的ADAS和DMS功能。

耐能創辦人兼執行長劉峻誠表示：「在雙方之前的緊密合作中，OTUS向來是耐能寶貴的合作夥伴，並讓耐能成功進軍日本汽車領導品牌客戶。透過OTUS強大的影像技術和產業通路，我們將繼續深化合作，加速AI應用並擴展到全球市場。」

關於耐能

耐能2015年創立於美國聖地亞哥，是全球領先的全方案邊緣AI運算解決方案廠商。耐能自研的高能效輕量級可重構神經網路架構解決了邊緣AI設備所面臨的三個主要問題，延遲、安全性和成本，從而使AI無處不在。迄今為止，耐能已經獲得了超過1.4億美元融資，並得到了李嘉誠旗下的維港投資、阿里巴巴創業者基金、高通、鴻海等諸多投資方的支持。

關於OTUS

歐特斯股份有限公司成立於2014年1月，憑藉自有影像SoC光學、自主研發軟硬體以及提供全方位解決方案等核心技術，在設計和製造高品質影像產品具有豐富的經驗。OTUS的使命是提供用戶豐富體驗的多功能DV攝影機，公司致力於成為值得信賴的公司，提供客戶易於使用且最高標準的安全產品。

物聯智慧加入MIH聯盟 再攜手歐特斯布局車聯網

物聯智慧2021/07/15 08:50

邁入車聯網世代，全自動駕駛不可或缺的關鍵技術之一，即是車輛的智慧影像監控與安全防護，物聯智慧 (6565-TE)(以下稱 TUTK) 布局車聯網技術研發，今年四月正式加入鴻海「MIH 電動車開放平台」，期待能在 MIH 軟體開放平台上運用擅長的影像連線與傳輸技術，為台灣車聯網產業貢獻一己之力。

以物聯網影像連線技術聞名業界， TUTK 從消費型網路攝影機、雲端錄影等應用，將技術延伸至車用影像監控，並結合車隊管理系統，提供車聯網整體解決方案，為車用影像設備廠商、系統整合商全套的影像監控解決方案。

藉由物聯網的實戰經驗與研發實力，是 TUTK 得以加入「MIH 電動車開放平台」的最佳本錢。鴻海 MIH 甫於今年六月召開成立大會，以軟體、硬體雙軌募集各路廠商一起創造台灣電動車產業的活絡發展，在近 1700 家會員廠商中有 20% 為軟體相關，TUTK 即是以軟體及物聯網雲端方案提供者的角色加入 MIH，該公司董事長郭啟銘期待未來能與其他聯盟成員密切合作，以各自的專長來達到優勢互補、降低開發費用和加速開發時程的目標。

TUTK 以開發點對點影像串流技術為基礎，因看好車用市場商機，進一步開發網路即時通訊技術 (WebRTC)，可輕鬆嵌入車隊管理後台系統，透過行動裝置或任一瀏覽器即可查看即時行車影像的解決方案，可協助公眾交通運輸業、車隊管理業者、車用系統整合商降低伺服器開發、平台管理人力和頻寬使用的成本。此外，該技術採用數據包傳輸層安全協議 (DTLS) 和安全即時傳輸協議 (SRTP) 確保數據傳輸安全無虞，並具備傳輸快速與超低延遲的優勢。

以 TUTK 與晶睿通訊旗下子公司歐特斯 (以下稱 OTUS) 近期合作開發的雙鏡頭行車記錄器為例，TUTK 將其軟體開發套件 (SDK) 與行車記錄器整合後，車隊管理平台只需透過內嵌式影片播放器 (iframe player) 即可查看多頻道即時影像，不須另外安裝 app 或執行外掛程式，兩家公司軟硬體整合的跨界合作，將幫助車載資通訊服務商加速推出車隊影像管理方案給他們的客戶採用。

TUTK 除了提供影像傳輸技術之外，可配合客戶需求，提供 Open API 與第三方 AI 技術整合，讓車用影像監控方案具備 AI 辨識功能，例如監控車外行車狀態、車內司機或乘客的違規行為，以防止疲勞駕駛、分心，或劫財暴力等事件，同時可雲端保存事件發生當下的影像紀錄，作為後續車隊人員管理或法律舉證之用。

5G 網路的佈建與覆蓋率提升將為各類產業生態創造加速的演進機會，其中最讓人期待的即是汽車領域。TUTK 也看好車聯網的發展潛力，因此投入鴻海 MIH 成為電動車開發的生力軍，而與 OTUS 的合作則是進一步實現以軟體為硬體賦能加值的最佳案例。TUTK 將持續與更多合適的車聯網領域夥伴締結合作，整合各自技術與資源，攜手開創更多商機。

晶睿奇偶出招 抗低價戰
為迎戰大陸低價競爭，安控廠晶睿（3454）成立子公司歐特斯，轉戰消費型IP CAM、行車紀錄器及運動型攝影機等產品，另闢蹊徑，以高中低階全系列產品線搶攻市占。

安控雙雄之一的奇偶在既有品牌之下，推出以中小型商店為主的Target系列商品，以價衝量，力抗市場價競爭。安控雙雄策略不一，但目標同樣瞄準大陸，在全球價格混戰中突圍。

去年奇偶整體IP CAM出貨量20萬台，年增一成，其中，主力平價產品Target全年占出貨比重兩成，本季擬出升級版200萬畫素新產品後，全年占比可望翻倍至四成，有助於衝刺市占。

睿緻近年因產品及客戶數未達經濟規模，虧損連連，隨調整結構，營運漸入佳境。晶睿表示，睿緻推出新一代Rossini 晶片，將使晶睿的產品開發更具延展性、彈性及成本力，去年虧損大幅收斂，晶睿看好，今年一定賺錢。


歐特斯科技協助企業進入行動商務
無線通訊應用廠商歐特斯網路科技公司提出「e=m」 (e化等於m化)的解決方案，透過該公司開發的@utoXML/WAP A-gent智慧型無線通訊資料格式轉換工具，讓企業可以輕鬆跨入行動商務的領域。

歐特斯董事長黃啟瑞表示，過去WAP服務一直無法有效推行的主要原因是所有WAP網頁內容都必需重寫，且須以WML的語法撰寫，這將增加廠商要將現有網路內容轉換到WAP上的成本。但是透過@utoXML/WAP Agent智慧型無線通訊資料格式轉換工具，能夠讓一般常見的網頁資料及WebBase應用程式(如HTML、ASP、PHP、CGI等)，自動根據手機及PDA的形式種類，轉換網頁內容 (Re-format)成為WML、HDML、HTML文件，再送到使用者的WAP手機或無線PDA，讓使用者可以在各種終端設備上瀏覽、操作或輸入的資料回傳Web APP伺服器。以此工具，即可完全不需要WML技術，讓企業就可以做到行動上網(Wireless Enable)。

黃啟瑞指出，這套「e=m」行動商務解決方案最大的特色是可以做到「Any Time、Any-Where、Any Device」，是在無線通訊上的應用，以XML及Ja-va技術，在各種平台 (PDA、Handset、Smart phone、PC)上做自動訊息交換，可做到eCom-merce等於mCommerce的Solu-tion。此外，這套方案是利用使用Intel的IA32/IA64架構，並在易利信無線應用中心環境內進行嚴格的測試模擬，為協助企業快速建置以及導入應用，歐特斯並與HP整合硬體環境，以1U Rack伺服器 (名稱為@utoSeries WhiteBOX )方式提供給企業客戶。

歐特斯向著世界攻城掠地
歐特斯，對大部分讀者來說也許是個陌生的名字，但是對Intel來說卻不是。1998年Intel總裁安迪‧葛洛夫來台訪問，歐特斯因為被評選為「技術領先」的廠商，成為Intel亞洲發展伙伴。1999年11月Intel在台灣舉辦的電子商務研討會，總經理黃啟瑞受邀主講的題目是：「電子商城的建置實績」。

「現在Intel發展出新的硬體設備，都會空運一部來台灣讓我們測試，做為他們研發部門的參考指標，」黃啟瑞指著實驗室裡大大小小的主機說。

歐特斯的核心產品＠utoSET除了具有EC solution的完整開店功能之外，還可以幫助客戶花大錢採買的硬體，提高效能，增加投資效益。

黃啟瑞舉例：一個網路商店通常會有3台伺服器，但是中間並沒有做有效的工作分配，所以通常網站當機時，只是其中一台伺服器負荷過重，另外兩台都是閒置的。而＠utoSET提供一種「智慧型分配器」（smart switcher），自動把工作平均分配在3台伺服器上，讓網站當掉的比率大大降低。網路商店24小時不打烊，是非常重要的經營要件。

但是面對國際巨人的大兵團力量，台灣出身的歐特斯利基何在？在提供網路商店的EC solution市場中，先有昇訊電腦結合微軟、惠普的平台和伺服器進軍國內。後有美國線上與昇陽在1999年3月共組的昇陽∕網景聯盟（A Sun∕Netscape Alliance）也推出他們的EC solution，7月開始在台銷售。其間台灣Cisco也挾著硬體設備與技術優勢，開始經營台灣市場。

面對這樣的挑戰，黃啟瑞早有解決之道－－相較國際競爭者的標準化，歐特斯開發一連串更符合國情的＠utoSET周邊支援軟體，使＠utoSET成為中文經營者最輕鬆上手的選擇。舉例而言，＠utoSET家族中的「＠utoAD」就是針對台灣網路廣告研發的軟體，結合了顧客行為分析與自動化廣告托播，可以幫助客戶更完善的抓住廣告商機。因為這套系統，Seednet決定與歐特斯合組一個網路廣告代理公司，以＠utoAD為廣告播送機制。

已經使用＠utoSET的台灣廠商，包括信義房屋、賓士汽車、國產汽車、台灣易利信、東元資訊、大地地理雜誌、外貿協會、內政部資訊中心、思薇爾等等。下一波合作的對象，包括宏碁旗下的怡康資訊、臺新銀行、太平洋集團、台灣達康與Seednet。 對於發展ASP的廠商來說，台灣的腹地太小，很難單靠台灣的銷售量撐起一家公司，所以必須要向外發展。

談到開拓海外市場，歐特斯總經理黃啟瑞的心裡有一個百分比：「歐特斯的策略，以全球市場來說，我們認為台灣市場只佔1％，有30％在大陸，40％在美國，還有30％在日本及其他地區。」

「所以光是在台灣爭第一名不見得是個對的策略，」他補充說明：「如果你在全球市場做到5％，規模整整是台灣市場的5倍大。」

歐特斯日前在開曼群島成立控股公司，新宿、香港、洛杉磯、矽谷也都有分公司，黃啟瑞說：「這是我們的策略，先打開國際市場，再回頭來台灣發展。」

今年四月，歐特斯與日本山田電機共同成立「i＋＋」公司，經營網路商城「Happy Town」，預計在日本的年營業額會達到1.5億日圓；在大陸，也協助中國銀行成為SET發卡銀行，完成ATM Internet收貨系統；在美國，與Itech成立公司，開發網路家庭聯絡簿，進入全美教育體系。

除了EC solution之外，黃啟瑞開始對WAP、資訊家電、Linux前景看好，歐特斯也已經在研發相關產品。他說：「想進入全球市場，你就要比時代快一步。」

歐特斯開發MMS電信平台

歐特斯推出第一套由國人自行研發的無線多媒體（MMS）電信平台，獲得日本NTT DoCo-Mo 等全球近30家電信公司採用，對手鎖定諾基亞、易利信等電信設備大廠。
歐特斯是國內極少數投入電信平台系統開發的廠商，在經濟部工業局的專案計畫支持下，順利開發出國內第一套無線多媒體電信平台，昨（12）日舉行成果發表會。
經濟部長何美玥昨天表示，通信產業是國內寄予厚望的第三兆元產業，但台灣過去在系統平台領域缺席。電信業不同於兩兆雙星產業，半導體和面板只要取得技術、買設備、蓋工廠就可以啟動；但電信業是硬體與軟體的結合，牽涉到系統整合及整個社會的情境。
歐特斯成立至今十年，為全球第13家開發出MMS通信平台的公司，主要競爭對手包括諾基亞、易利信等一線電信設備大廠。歐特斯初期從日本市場切入，取得與NTT DoCoMo合作後開始嶄露頭角，目前系統已獲得20個國家、近30家電信公司採用。
歐特斯總經理黃啟瑞表示，過去行動電話只能傳送語音，即VMS，後來開始傳送簡訊（SMS），或是包含圖像和字型的增強型簡訊（EMS），如今隨著3G即將啟動，整合照片、聲音、影像的MMS開始受到重視。

公司簡介
歐特斯股份有限公司是台灣晶睿通訊成立的子公司，致力於將集團內自主開發的的壓縮晶片設計成各種應用加以推廣。

歐特斯的產品包括IP Cam、行車記錄器、運動攝像機等需要高畫質及高縮壓率的影像網通產品。

我們可以提供軟硬體整合的整體解決方案給客戶。

公司基本資料

董監事持股