原來!!東捷資訊股票是這樣的公司!!  

東捷資訊掛牌嗎?

因為東捷資訊是未上市

這些公司的訊息相對較少

所以公司掛牌的訊息還是等公司正式公告為主

沒有正式公告的訊息 都應保守看待

這篇文章會將東捷資訊股票的公司基本資料、公司新聞統整起來,

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東捷資訊ESG解決方案 協助製造業數位轉型與碳資產管理

【CTIMES/SmartAuto 王岫晨 報導】   2022年10月13日 星期四

疫情及淨零碳排願景,讓數位轉型及碳排盤查成為剛性需求。東捷資訊建議製造業應以「業碳一體」為營運核心理念,同時採取「數位轉型」與「ESG戰略」雙軌並進策略,聚焦營運流程,透過系統優化與自動化流程,並從中盤查溫室氣體排放因子。

東捷資訊可根據企業需求提供SAP ESG企業永續經營解決方案或是自行開發的「綠色永續供應鏈管理解決方案」及「碳資產管理系統」,透過數位化可視化管理,端到端串聯客戶、供應商、生產、庫存、運輸管理等資料流,協助製造業在邁向數位轉型同時,進行有效的碳盤查、產品碳足跡計算與節能減排規劃,進而優化營運流程,助企業輕鬆建立綠色永續供應鏈,將永續發展融入企業DNA。

各國相關法規出爐 企業碳盤查勢在必行

為達成2050年淨零碳排願景,各國淨零排放路徑及相關法規陸續施行,要求企業進行碳排揭露,未來也將制定碳權、碳價並開始收取碳稅。台灣金管會自2023年起分階段推動,要求全體上市櫃公司於2027年完成碳盤查,2023年要求資本額100億元以上上市櫃及鋼鐵及水泥業個體需要完成碳盤查,預估將有包括電子、紡織、運輸、食品、鋼鐵、金屬製品等行業的19萬家中小企業可能被供應鏈要求或外銷歐盟必須做碳盤查。

東捷資訊表示,數位企業是ESG的開端,隨著製造業重視ESG永續發展,東捷資訊協助集團客戶,以統一資訊化平台來加強業務的透明度以強化管理,並積極推動綠色供應鏈製程,納入治理政策。「永續供應鏈管理解決方案」結合「數位轉型」與「ESG概念」兩大企業變革驅動關鍵,從智慧工廠出發,整合物聯網技術、透明化資訊數據整合採購、生產、銷售、倉儲等系統資訊,蒐集從供應鏈上游原物料採購、生產製造、設備能源監控與後續產品物流倉儲配送銷貨等各階段碳排資訊,透過碳資產管理系統有效解決製造業面對碳盤查常面臨花費大量時間成本、不易取得產品碳足跡數據與缺乏先進管理工具等痛點,一站搞定企業營運與碳排數據管理,提升ESG永續管理效能。

碳盤查需求大增 數位轉型與ESG雙軌並進,節省超過八成系統導入時間成本

根據 BCG「2021 全球企業碳盤查調查」發現,僅有22%的企業有自動化的碳盤查計算流程,高達 86% 企業仍在使用試算表手動記錄和揭露排放,不僅耗工費時,也無法及早制訂決策。此外,碳排放盤查跟企業導入的系統完整性也息息相關,過往企業若只導入部分系統,進行碳排盤點也較難涵蓋範圍1-3,建議企業應盡早將上下游供應鏈串接,並在進行數位化轉型同時一併考量碳盤查的需求,雙軌並進不僅可省80%的系統導入時間,還能有透過自動化有效蒐集碳排數據。

東捷資訊可根據企業需求提供SAP企業永續經營解決方案,包含提供各種永續發展績效管理功能,協助企業將永續和營運、體驗和財務洞察一併融入核心企業流程,以全面推動永續經營方針。或是由東捷資訊自行開發的「碳資產管理系統」,透過串聯ERP、供應鏈管理系統以及工業物聯網監控設備,讓製造業即時精準掌握產品製程、產品碳足跡與各廠區及企業的碳排放數據統計,藉以深入進行分析與預測,找出減排因子。「碳資產管理系統」係根據ISO 14064-1、ISO 14064-2、ISO 14064-3、及ISO14067等標準設計,能夠滿足製造業從企業碳排放、產品碳足跡、碳資產管理、碳配額管理、供應鏈排放及驗證管理等需求,透過數位轉型與ESG戰略雙軌並進,優化製程與流程,提升運營績效,達成企業永續經營目標。

東捷資訊轉型朝向平台經濟邁進 9月上興櫃

東元(1504)集團旗下東捷資訊接獲兩岸汽車零配件業的ERP、MES等數位轉型大單,超過1億元,並在營運轉型朝向平台經濟、集團式資訊平台規劃等邁進,今年業績及獲利將再超過去年,9月將上興櫃掛牌,成為東元第八家掛牌公司。

東捷董事長高尚偉表示,在全球工業4.0的浪潮,東捷擁有智慧工廠的大數據優勢,也是開拓新客源的利器,在製藥業、機電業拓展新商機,目前有多家洽商中,尤以製藥業的合作機會最大,協助在線智能化產業、藥品配送智慧物流等。現今來自東元集團的營收佔比已經降至三成以下,其他均是其他業別的客戶。

去年東捷資訊營收11億元,稅後純益5,100萬元,每股純益2.5元。今年在新訂單及轉型的新業績挹注下,業績及獲利可望超過去年,預定在7月公開發行,9月完成上興櫃。東捷資本額2億元,未來並有上櫃的規劃。

東元集團掛牌的有東元、東訊、宅配通、安心食品、東友、菱光、聯昌等七家,新增東捷資訊將可達八家。

高尚偉指出,新增兩岸汽車零配件業的數位轉型訂單,包括ERP、MES、智慧工廠、智慧報表及流程改善等,今年應用於該企業集團的營運總部及指標性工廠,作為初期導入的示範,後續還有機會應用於其他的工廠。

高尚偉強調,營運模式近年來積極轉型,由專案式轉向平台經濟、集團式資訊平台的發展,有穩定及長期的業績收入,對公司今後健全發展將有很大助益。

東捷業務擴大至智慧工廠、智慧物流;在智慧工廠方面,協助東元中壢廠智慧馬達生產線導入智能化系統(MES),扮演工業4.0重要角色。

高尚偉說:「積極推動中的企業戰情室新業務,利用物聯網、雲端科技,可將收集的大數據,作為企業營運總部掌握即時資料的串聯,並可作為企業整體經營動態即時分析之用。將是下一波業務推展的重心。」

東捷資訊協助經銷商 走向數位化管理

東元(1504)集團旗下東捷資訊協助經銷商走向數位化管理,提高競爭力,有宅配通、安心食品、統聯客運等40多家客戶受惠,宅配通委託行控中心管理,節省油料一成。東捷在營運穩定成長,明年將完成上市櫃掛牌。

東捷董事長董事長高尚偉強調,根據IDC預測指出,2020年全球前2000大企業中,約50%公司業務將仰賴其創造數位強化的產品、服務以及經驗的能力,以因應消費者不斷變化的期待。因此企業數位轉型刻不容緩,身為專業資訊服務的東捷,更主張以軟體機器人、電子發票加值中心、雲端差旅費用管控平台等數位化流程,協助企業節省隱形成本,達到由內而外全面數位轉型。

高尚偉說:「身處在數位爭霸的世代裡,唯有企業的資訊服務走在前端、便利、友善,才能讓企業在市場上保有絕佳競爭力。」透過企業流程的改善,由內而外達到數位轉型,可加速企業內部流程效率,有效運用人力,更可重新檢視企業內部費用,挖掘可被運用的隱形成本,輔以大數據分析管理,提供企業決策參考,再創營運新績。

採用東捷提供系統服務的宅配通總經理徐慶懿指出,包括行控中心、客服中心、宅配安裝等,透過東捷的協助,有速解決車輛怠速問題,以上半年油料上漲四成,即有效節省一成。

高尚偉表示,近年年營運積極轉型,由專案式轉向平台式服務,有穩定及長期的業績收入,後續維護廠商多達200家,長年性的服務收營收占比高達六成,讓業績得以永續,也讓客戶的服務更為完整。

目前東元集團業績占東捷僅占不到二成,其他均為向外拓展的成果,是營運進展的重要一大步。大陸市場也逐年開發中,可以複製台灣成功的經驗。去年東捷營收12億元,今年將可突破13億元,明年挑戰15億元,年增逾一成;今年的每股純益上看2.5元。

東捷資訊擴大智慧工廠、智慧物流業務 邁向上櫃

東元集團旗下東捷資訊業務擴大智慧工廠、智慧物流範疇,明年業績將可年增一成以上,邁向上櫃,將成為東元集團第八家上市櫃公司。今年營收將可突破13億元,明年挑戰15億元,獲利亦可進一步攀升。

東捷資訊董事長高尚偉說:「近年年營運積極轉型,由專案式轉向平台式服務,有穩定及長期的業績收入,後續維護廠商多達200家,長年性的服務收入營收占比高達六成,讓業績得以永續,也讓客戶的服務更為完整。」

他指出,東捷資訊近年來的業務擴大智慧工廠、智慧物流;在智慧工廠方面,協助東元母公司的中壢廠智慧馬達生產線導入智能化系統(MES),扮演工業4.0的重要角色。結合智慧物流,協助關係企業的宅配通之外,接獲大型客運業的車輛調配,並獲得大型製藥業在生產線智能化、藥品配送智慧物流化,獲得好評,同步拓展寧波、楊州的大陸客戶。

東元中壢廠馬達生產線,運用3D視覺機械手臂、無人搬運車及自動捲入線機,結合東捷資訊與工研院等合作,組成完整的工業用馬達智慧產線。東元是全球工業馬達前三大廠,智慧馬達生產線有效讓機台數量減少三成、效率提升三倍,IE3馬達產能由年產10萬台提高至22萬台,製程穩定及品質控管均大幅升級。

高尚偉表示,東元集團業績僅占不到二成,其他均為向外拓展的成果,是營運進展的重要一大步。兩岸營收比重以台灣為主,占達八成,大陸市場也逐年開發中,可以複製台灣成功的經驗。去年東捷營收12億元,今年有信心突破13億元,明年挑戰15億元,年增逾一成;今年的每股純益上看2.5元。

東捷成立逾17年,以提供客戶完整一站式資訊服務,與全球最大ERP供應商的SAP攜手,導入SAP的工業4.0解決方案到兩岸工廠,可達到工廠混線生產、生產自動化、進度透明化及機台作業即時掌握等優勢,擴展兩岸工廠產線的需求。

東捷資訊 推出物流雲端調度系統

東元(1504)集團旗下東捷資訊參加2017智慧城市展,推物流雲端調度中心系統導入宅配通的實務運作,一年將可帶進3,000萬元業績,擴大爭取智慧城市展的新商機。

東捷總經理高尚偉表示,去年營收大爆發達13億元,年增四成,自結稅後純益約4,700萬元,EPS約2.3元,己連續三年獲利,今年規劃公開發行、明年邁向上市櫃。

高尚偉強調,展望今年營運,由於去年營收衝上新高,今年目標維持去年水準,但在獲利要比去年來得更好,EPS要超過去年的2.3元。

2017智慧城市展即將於2月21日揭幕,東元集團這次召集旗下多家關係企業,展出近年來研發生產的雲端相關產品及系統服務。

其中東捷資訊研發的物流雲端調度中心系統,結合了雲端調度中心,冷鏈管理監控、和績效儀表板三大功能,使物流業能夠利用雲端操控,將監控、調度、決策能夠一手掌握。

東捷指出,消費者在使用快遞運送貨品時最在意的就是速度與貨品的鮮度,東捷這套「智慧物流雲端調度中心」服務中,都可以獲得最即時的監控,而且東捷更將這龐大即時資料轉化為可衡量的績效管理指標。

並以視覺化儀表板清楚顯示,讓業者可以輕鬆管理;從各站所及行進中宅配車輛的籠車溫度監控、即時貨物查詢、駕駛關懷、行車軌跡、車輛調度,到完整績效都可在調度中心檢視,有效提升營運效率與服務品質。

東捷表示,近年放眼發展物聯網應用服務,已陸續推出智慧健康、智慧工廠與智慧物流等多元雲服務。對於宅配通的宅配營運行控中心,將協助朝智慧物流服務的願景邁進,有多家物流業與交通運輸業與東捷洽商合作。

由東元投資創立於1999年的東捷資訊,深耕企業資訊服務委外、業務流程委外服務及創新發展應用服務。近年東捷更放眼發展物聯網應用服務,陸續推出智慧餐飲、智慧健康、智慧工廠與智慧物流等多元雲服務。


東捷資訊營收亮眼 明年下半年申請登錄興櫃
東捷資訊服務公司致力於企業e化服務,營運發展開花結果,總經理高尚偉表示,2014年營收已突破8億元大關,稅後淨利約落在4,100萬元,若以目前實收股本1.99億元計算,每股盈餘(EPS)為2元,董事會規劃配發1.8元現金股利回饋股東。預估在穩定成長的步調下,明年下半年將正式送件申請登錄興櫃。

東捷資訊創立於1990年,由東元集團投資成立,目前實收股本1.99億元,其中東元電機(1504)持股約60%擔任最大股東,自創立以來,一直專注於開發可應用在各項委外服務的方案,包括ERP整合規劃及企業e化服務,為大中華區第一家致力於提供企業資訊服務委外(IT Outsourcing;ITO)與業務流程委外(Business Process Outsourcing;BPO)服務的公司。

東捷的ERP(企業資源規劃)除服務企業內部的使用者,也幫助企業服務其廣大的客戶群。針對企業內部,整合了財務、產銷及信件收發系統,透過商業智慧,提供完整的資料庫管理;企業客戶方面,幫助企業將客戶資料與數據,經由系統的歸納與整理後,進一步分析其客戶的消費習慣及喜好,讓企業可以即時提供客戶後續的加值及關懷服務,大幅提升企業對其客戶整體的服務效率,有效降低營運成本。

目前東捷營運總部位於南港軟體園區,服務據點包括台北市、新北市、高雄市等地。為持續擴大事業版圖,已將服務據點拓展至中國大陸華東(杭州、無錫)及華南(廈門)等地,兩岸三地服務客戶總計超過百家,客戶遍及金融、保險、製造、電信、物流、生技、製藥、高科技及政府單位等產業。

近年隨著雲端技術的發展,看好未來行動與雲端事業商機,東捷亦同步提供企業客戶行動與雲端的加值應用,為企業量身訂做相關服務模組,高尚偉認為今年營收在物聯網應用的發展下,營運成績將優於去年,約可成長一成左右至9億元;而明年將更為樂觀,全年營收挑戰10億元水準,同時規劃2016年下半年進一步邁入資本市場,逐步朝向興櫃之路前進。


東捷資訊與SAP、HP攜手放眼物聯網商機
2014東捷資訊研討會23日於台北喜來登飯店舉辦,活動邀集各產業高階主管參與交流,SAP台灣區賴佳怡總經理、HP軟體事業群謝良承總經理也一同出席共襄盛舉。

東捷資訊高尚偉總經理表示,雲端應用、巨量資料及行動化隨著政策與技術日臻成熟,匯流成為現今各產業聚焦攻佔的物聯網市場大餅,隨著生活情境不斷變化,生活化應用開始被重視,東捷資訊主要依據客戶產業需求訂定發展方向,未來將放眼物聯網,將著力於智慧物流、智慧工廠和生產應用及智慧餐飲等創新應用服務。

他表示,期望結合資訊應用服務,帶來企業競爭力之提昇,以搶佔未來10年創新商機。東捷資訊成立逾15週年,長期提供客戶完整一站式資訊服務,東捷資訊除了SAP、HP的產品代理之外,將跨入物聯網應用,深化顧問服務、軟硬體整合或是策略

企業智動化 東捷資訊建議先定義IoT實踐藍圖

環顧製造業工業4.0之路,含括5個進程,首先因長期片段式滿足部門級應用需求,故形成一個個「資訊孤島」,為解決此現象,接著循序推動「產供銷整合」、「製造業全價值鏈」,至此完成工業化及資源化融合,下一步則邁入「物聯網階段」,最終藉由創新業務的驅動、實現萬物互聯的智慧製造及預防維修保養,到達「工業4.0階段」。
東捷資訊服務副總經理林本源表示,針對工業4.0,各國紛紛制定對應的標準框架,包括德國RAMI4.0、工業網際網路聯盟(IIC)的IIRA、大陸的智慧製造系統架構,可據此歸納出基於工業4.0的製造業業務價值鏈,共計分為8層,從第1到第6層屬於「資源層/虛擬層」,從上到下依序是用戶層、客戶關係層、產品開發層、生產管理層、製造管理層與生產操作層,至於第7控制層、第8現場層,則屬於底端「實體層」。

深究工業4.0精髓,即是彙集上述8層資訊,經由大數據分析萃取知識,落實到流程整合與門戶整合,促使製造走向智慧化。
東捷所屬的東元集團,以往面臨生產及報工資訊不即時、缺乏派工資訊及工作指示、生產排程與交期延誤、品質管理未完全系統化、生產設備調度與維修及生產資訊整合不足等難題,尤以交期延誤最為棘手,因而決定導入MES,期盼藉此提高訂單準交率,無奈MES功能側重資料採集、製造流程初步管理,發揮的成效有限,故決定擴大實施智動化方案,將馬達產線予以拆解,設立高效電工線/沖壓中心,優先導入智動化,成功滿足客製馬達彈性生產需求。
東元善用IoM雲端分析  提升經營績效
林本源進一步說明,東元集團推展的智動化方案,內含兩大重要元素,其一是One TECO Platform,由上而下貫穿計劃與統籌面、作業與控制面、自動化連接、設備/機台/感測器,藉由SAP ME/MII落實即時製造營運管理,另透過工程資料收集(DCS)彙集生產參數、設備狀態、異常警報、保養維修、工班人員、製品資訊與電檢資料,最終使全球業務人員可從此一平台或App,查詢該銷售地區重要客戶訂單的生產進度,無需再以電話詢問。
另一關鍵項目為TECO IoM Platform,其以IoM雲端平台為核心,搭配前端Smart Motor感測器,彙集重電馬達、家電產品、電控產品相關資訊,接著透過經營分析,一方面由專家團隊據此推動品質監控、維修預測、物料溯源,二方面則協助客服中心滿足客戶服務、新品推銷需求。
歷經參與東元集團智動化,林本源有所心得,建議有志導入工業4.0的企業,務必先診斷企業資訊化及自動化程度,接著按實際需要擬定IoT實踐步驟,其次評估企業內部IT資源,據此選擇合適的資料傳輸與採集解決方案,最後思考在產業轉型升級的洪流中,企業的定位究竟何在。

東捷拚物聯網 營運喊衝

東元(1504)集團旗下東捷資訊擴大在物聯網商機,以智慧工廠、智慧城市為主,拓展兩岸市場成為今後營運成長動力,目標在第4季、明年第1季登錄興櫃。

法人預估,東捷近年營收、獲利節節上升,預估去年全年每股純益2.3元,今年則上看2.5元。

東捷表示,2014年每股純益2.1元,去年、今年可望再成長。東捷去年全年營收8.5億元,今年營收目標9億元,明年挑戰10億元。

東捷指出,智慧工廠方面已導入在東元中壢馬達廠、東元吳錫廠,大陸也有多家洽商中。

東捷發展物聯網應用服務,陸續推出智慧健康、智慧工廠與智慧物流等多元雲服務,協助東元集團旗下宅配通的宅配營運行控中心,朝智慧物流服務邁進,並有多家物流業與交通運輸業與東捷洽商合作。

在智慧城市方面,東捷強調,結合東元集團旗下資源,包括東訊、東捷及東元家電等,日前與宜蘭縣政府簽訂4G寬頻應用城市補助計畫,這也是邁向智慧城市的試金石。

這項計畫目標涵蓋家戶智慧安全、智慧節能、智慧小農及便利生活等四大構面,預計可將智慧化生活型態及思維完整帶進宜蘭縣。

目前東捷負責開發雲端平台系統,與縣府智慧營運中心平台介接。

東訊主導的4G通訊及家戶智慧安全防護;台灣宅配通負責智慧小農產品的營運與行銷;東元家電則打造符合宜蘭環境特色的智慧家庭,各項智慧物聯家電設備及環境。

智能製造轉型新路 生產力4.0讓台灣從製造到智造

自從美國AMP、德國工業4.0等計劃陸續推出,台灣在2015年行政院也正式核定「生產力4.0發展方案」,極力促使重點產業導入生產力4.0相關技術應用。本月21日工研院辦理「生產力4.0創新製造服務網絡系列活動」,首先登場的是「智能製造轉型新路」論壇,聚集業界各路好手共同集思「台灣智造」的下一步。
台灣轉型智慧產業之路
首先登場的是東捷資訊副總經理林本源,他的分享圍繞在三大主題:1.工業4.0相關規範及架構之下,回顧各國政策內容;2.東捷資訊如何協助東元電機,發展自動化相關計劃項目;3.台灣的企業要往智慧製造路徑,可以從哪些方面切入。

東捷資訊林本源副總經理(左一)、Exosite美商遠景科技郁正德亞洲區行銷長(右二)、施耐德電機李乾瑋總經理(右一),出席7/21「生產力4.0創新製造服務網絡系列活動—智能製造轉型新路論壇」就台灣智能製造產業商機與合作機會等議題交換意見。

首先,林本源舉出德國2013年梅克爾政府提出RAMI4.0後,全德國共273家工廠實際走向工業4.0,這個數字跟大家想像有些落差,顯示各國要把產業推向工業4.0,實際面臨許多挑戰。一間工廠要走向4.0,其實要經歷一連串部門、資訊整合,從資訊孤島→產供銷整合→製造業全價值鏈→物聯網階段→工業4.0階段。除了德國,還有美國的IIRA工業互聯網體系;中國智慧製造系統架構。
接著林本源提到,東元電機的工廠經歷60年,製造端面臨各種實際問題,包含準交、工單、品質等問題。東元電機導入智能系統模組,建立One TECO Platform平台、TECO IoM(Machine) Cloud架構,串接SAP ERP、SAP ME、CPS、能源監控模組、AGV等系統。智能系統導入步驟包含:1.定義生產製程;2失效模式檢視製程;3設備、製程管理;4資料分析及應用。
最後一部分,對於台灣企業想把工廠升級為IoT架構,林本源給予三項建議:1.定義企業IoT實踐藍圖(診斷企業資訊化及自動化程度,依實際需要擬定IoT步驟);2.選擇傳輸及資料採集方式(評估企業內部IT資源,選擇合適的解決方案);3.在產業轉型升級之路, 企業定位在哪?(每五年評估一次,針對資訊化技術、物聯網與互聯網+、通信技術、管理與文化做整體評估)。
物聯網新時代的競爭優勢
論壇第二場接著由Exosite美商遠景科技亞洲區行銷長郁正德上場,他從物聯網感測、控制、訊號傳遞角度來看工業4.0,因為網路普及、硬體設備價格低廉化,讓物聯網的商業模式百花齊放。
郁正德接著說物聯網不再是產品而是服務。麥肯錫顧問公司2015年提出一份研究,到2025年物聯網產生11兆產值,但是弔詭的是,同一份調查顯示95%受訪者認為三年內要做物聯網;63%認為沒做物聯網會被競爭對手超越;但僅有40%正在研究IoT;17%才正要執行IoT計劃。這個數字顯示,大家都知道物聯網是未來趨勢,但真正導入時才發現門檻重重。
郁正德解釋此現象,物聯網其實不是新科技,但體系、標準技術相對複雜,架構牽涉使用者、觀察者、控制者、硬體、感測器、雲端平台技術。當軟硬體要整合時,首先就面臨技術門檻,例如自建雲開發雲端資訊管理,在API、使用者資料取得SDK,往往需要3~6年時間整合,相關的成本、技術都不是短期可以負擔。
他更表示:「真正物聯網能真正成功導入的關鍵點,不一定在於技術,而在於如何創造物聯網背後所隱含的商業價值。」Exosite著重與企業客戶創造物聯網的創新價值,關心客戶和終端使用者的物聯網需求,把除了將連網產品的基礎架構做好並且增加客戶服務體驗、營運效率與商業決策能力。
郁正德更以Exosite的成功案例——Parker派克軟硬體技術與物聯網結合運用,強化智慧製造工業4.0概念,Parker的SensoNode為客戶創造全新的可能性,不但能提供預測分析,更能協助客戶推動最佳商務決策,通過雲端可以同步即時瀏覽和參考歷史數據,對設備系統性能有全面的了解。
郁正德補充:Exosite了解物聯網,知道如何有效運用物聯網的策略,透過商業轉型與技術諮詢服務,可以針對企業客戶與合作夥伴介紹部署連網產品的最佳實務作法,幫助企業客戶快速地找到新的商業模式,雙方可以充分合作互補長短,尋求企業獲利與永續的解決方案。
為了降低物聯網導入的鴻溝,郁正德認為產品導入加入物聯網平台是非常適合台灣業者的選擇方案,目前Exosite平台提供高度彈性與客製化能力,節省開發時間成本,提供完整開發流程與工具、技術諮詢/設計能力。
郁正德更強調,選擇量身訂做的軟體平台與解決方案將至關重要,因為物聯網產品絕對是客製化的方案而非標準化產品,每一個客戶與專案都會有不同的硬體或商業模式需求。
Exosite能以產品設計諮詢顧問的身分,提供完整部署計劃,從產品特色構思、前後端功能設計到工程、現場測試與量產規劃,都能協助工業型客戶或製造商進行物聯網的部署。
邁向工業4.0智慧製造
最後則是施耐德電機工業暨機械自動化事業部總經理李乾瑋,他指出全球目前能源趨勢到2050年都市化人口達25億,城市能源用量、自動化設備勢必須要再升級,政府、企業皆需要新的計劃。而物聯趨勢,預估2020年有500億個裝置互聯,分散式裝置管理是未來方向,而工業用電到2050年增長50%,如何控制能源需求、穩定供/用電是棘手問題。
接著李乾瑋說明,回到工業4.0生產控制端,施耐德認為未來工廠除了滿足大量生產之外,接著走向個人化、客製化的工廠管理模式。產線控制、樓層控制需要更多感測器監測,設備更需要智能服務功能且彼此溝通無礙,同時需要更開放的通訊平台,串接各資料庫讓生產虛實化。
最後李乾瑋解釋全球工業4.0有三大發展趨勢:1.企業經營角度,從生產壓低成本思維,轉型為機台、生產價值,思考的是帶給客戶多少價值。2.設備虛擬、雲端化,生產者要知道如何定義工廠整體走向。3.商業模式整合更多智慧機台自動化,智慧化的生產工廠,當一條產線發生故障,其他產線能馬上補足缺陷。


公司簡介
東捷資訊服務 (Information Technology Total Services, ITTS) 由東元集團投資創立,為大中華區第一家致力於提供企業資訊服務委外(IT Outsourcing, ITO)與業務流程委外 (Business Process Outsourcing, BPO) 服務的公司。

東捷以資訊科技為基礎,專注開發可應用於各項委外服務的方案,一方面協助企業服務其內部使用者,如ERP整合規劃以及企業e化服務;同時幫助企業服務其廣大的客戶群,如顧客關係管理、郵件資料整合及數位影像輸出等;近年因應雲端技術的發展,東捷亦同步提供企業客戶行動與雲端的加值應用。東捷以其專業的經驗與理念,為企業量身訂做相關服務模組,協助企業提升競爭力,創造優勢。

歷經10年以上技術研發及專案經驗的累積,使東捷成為各大企業委外服務最信賴與委託的長期合作夥伴,服務客戶遍及金融、保險、製造、電信、物流、生技、製藥、高科技及政府單位等產業。

東捷總部位於南港軟體園區,服務據點含括台北市、新北市、高雄市等地,為服務大中華地區的客戶,已將服務據點拓展至中國大陸華東(杭州、無錫)、華南(廈門)等地,未來,亦將配合集團國際化的策略,陸續於海外設立服務據點,提供企業用戶更全面性、跨國性的服務。

 

公司基本資料

統一編號 23929058  
公司狀況 核准設立  
公司名稱 東捷資訊服務股份有限公司  (出進口廠商英文名稱:INFORMATION TECHNOLOGY TOTAL SERVICES CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱  
資本總額(元) 400,000,000
實收資本額(元) 273,233,640
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 27,323,364
代表人姓名 高尚偉
公司所在地 臺北市南港區三重路19-8號5樓 
登記機關 臺北市政府
核准設立日期 079年12月01日
最後核准變更日期 109年07月09日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料   進口銷售及出租各種郵資機、郵件處理、投遞及計重系統、物品標示及
   追蹤系統(融資性租賃業除外)。
  前述產品之維修保養。
  一般進出口貿易及國內銷售業務(期貨除外)。
  國內外廠商之代理投標報價等業務。
I103010  企業經營管理顧問業
I301010  資訊軟體服務業
I301020  資料處理服務業
I301030  電子資訊供應服務業
IE01010  電信業務門號代辦業
E701010  通信工程業
F118010  資訊軟體批發業
F218010  資訊軟體零售業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 高尚偉 東元電機股份有限公司 11,467,248
0002 董事 邱純枝 東元電機股份有限公司 11,467,248
0003 董事 遲煥國 東元電機股份有限公司 11,467,248
0004 董事 蔡靜玫 東元電機股份有限公司 11,467,248
0005 董事 林詩良   0
0006 董事 陳政龍   21,000
0007 獨立董事 林一平   0
0008 獨立董事 陳正綱   0
0009 獨立董事 張瑞當   0
 

 

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東捷資訊股價如何查詢?

由於未上市東捷資訊股票還未在集中市場交易,所以市場沒有一個官方價格,而未上市股票都是透過私人交易,雙方協議出價格即可成交,而未上市價格波動是依據買賣人氣變化而決定,網路上有許多網站都有呈現個股的買價及賣價,想要投資看賣價,想要賣出看買價,本站也有提供東捷資訊股價參考從這些資訊可以得到一定的東捷資訊股價行情參考,想要買進或出售手上的股票,歡迎直接聯繫,可以了解市場行情。

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東捷資訊是未上市股票不能在集中市場交易,所以無法透過證券商系統進行買賣,想要買賣都是透過私人間交易,東捷資訊交易只要雙方協議好價位,就可以約定辦理過戶事宜,想要買或賣都可以直接與我聯繫,雙方討論好價格,就可以進行交易。

 

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