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六和機械股票新聞

快訊／六和機械Google剩2.0顆星！桃市府勞檢結果曝：累計已罰74萬元

2023/10/16 12:00:00國內汽車零件製造廠龍頭「六和機械股份有限公司」，遭家屬指控廠長在天津宿舍猝死悲劇，還被挖出公司在Google評價上竟只有2.1顆星的評論，當中不少都是在抱怨該公司勞動環境惡劣。對此，桃園市勞動局今（16日）公布勞檢結果，職安以及員工勞動部分都有違規，累計已罰74萬元。勞動局表示，經查「六和機械股份有限公司」自109年迄今總計實施勞動檢查32場次。在職業安全部分，其中以違反機械設備、作業現場開口部分及人員使用個人防護具，共計7場次違規並裁處45萬元在案。另外，勞動條件部分，有未依規定給付加班費及超時工作之違法情事裁罰5次共29萬元在案。勞動局指出，有關該公司派駐天津高丘六和徐姓廠長於宿舍猝死案件，勞檢處也將請該公司協助配合調查說明。

潛力股：環泥

財訊快報

2023年5月23日

【財訊快報／記者張家瑋報導】環泥(1104)本業、業外兩得意，第一季雖工作天數少為季節性淡季，但水泥及混凝土本業持續受惠科技建廠及公共工程需求，水泥本業表現穩定成長，業外金雞母六和機械首季獲利貢獻良多，今年持續受益於全球汽車需求不減，法人預估環泥2023年業績可望維持雙位數成長。環泥目前水泥熟料已停止自行生產，採取外購熟料，進行研磨銷售，不過，在預拌混凝土部分，在中、南部市場佔有一席之地，共擁有10座預拌混凝土廠，其中位於南台灣有永康、台南、大湖、楠梓、鳳山、小港等6座，可共同協作供應南部科技建廠及公共工程所需混凝土，新竹、台中亦可供應在地科技建廠需求，目前在手訂單高達235萬立方米，遠高去年190萬立方米。
另外，環泥重要金雞母六和機械持股約29.86%，專精黑色金屬與有色金屬領域，從設計開發、鑄造、加工到塗裝組成一條龍式生產線，高性價比優勢成為多家汽車廠輪圈供應商，環泥第一季歸屬母公司業主淨利2.72億元，其中六和機械首季獲利貢獻達8277萬元，隨著全球電動車需求熱度不減，六和機械今年對母公司貢獻將逐季成長。

轉投資六和 每股挹注逾1元

業外收益會是環泥今年獲利成長主要來源；副總侯智元表示，環泥所持有29.8％的六和機械，今年在大陸汽車市場持續成長，以及美國汽車產業景氣回溫下，今年獲利會比去年穩定成長。
　　市場預估，六和機械今年對環泥的獲利貢獻，會比去年的6.7億元，再有10～15％的成長，以環泥現有股本逾60.39億來看，每股貢獻 1元以上。
　　市場指出，大陸今年前4月汽車銷售年增率達14％以上，超乎預期，成長速度創下2010年以來的新高。在城鎮化帶動汽車需求，展望2 013年的大陸汽車市場，汽車銷量今年預計將突破2,000萬輛。
　　侯智元指出，今年在大陸汽車銷售數量可望有二位數成長，加上美國汽車產業景氣也復甦，預期，六和機械今年的獲利成長性更高，對環泥的獲利貢獻也將水漲船高。
　　此外，環泥轉投資、持股約6.83％的中聯資(9930)，近二、三年也因生產的高爐水泥在市場供不應求、價格大漲，獲利節節高升，侯智元預期，今年的獲利也會比去年好許多。

衝刺電動車 經濟部擬4年投入50億補助研發

The Central News Agency 中央通訊社

2023年4月12日

（中央社記者劉千綾台北12日電）經濟部技術處台灣移動研發聯盟主題館今天起進駐「台灣國際智慧移動展」，展出18項車輛電動化與智慧化的專案成果，包含與28間國內外廠商合作，催生3家新創公司。經濟部表示，未來4年規劃投入新台幣50億元，補助電動車與智慧車電領域研發。

經濟部技術處發布新聞稿表示，台灣移動研發聯盟（mTARC）主題館於12至15日進駐台灣國際智慧移動展，現場展出科技專案成果，相關技術已與六和機械、中華汽車、成運汽車、為昇科、光陽工業、台塑貨運等廠商合作，並催生了3家新創公司，已陸續接獲國內外訂單，助產業進攻電動車與智慧車電市場。

經濟部技術處簡任技正張能凱致詞時表示，根據研調機構資料，因應全球淨零轉型，2022年全球新能源車產值較前一年成長63.6%，預計2037年電動車銷量將超越燃油車，全球產值上看2.1兆美元。

他指出，技術處在2022年推動了300件技術合作案，衍生產值超過百億元，未來4年規劃投入50億元科專資源，補助法人與業者在電動車與智慧車電領域的研發，協助產業布局國際供應鏈。

經濟部表示，現場展示的量產型智慧線控電動小型巴士，搭載了自主線控底盤與電芯，源自於車輛中心執行經濟部技術處科專成果－全台首輛MIT自駕小巴WinBus，其技術成果獲得六和機械肯定，挹注2億元推動新創「和緯車輛」，預計明年切入國際市場。

此外，科專技術發展樹脂固態電池獲得全球百大科技研發獎（R&D 100 Awards），工研院於2022年以技術作價方式成立「愛國者綠能科技」推動固態電池產業化，目前已獲國內大廠投資7千萬元，年底可望募資達3億元，且正與中華汽車及國際車廠洽談合作，導入電動車實車驗證，預估可創造億元以上產值。

另一間透過科技專案支持工研院新創的「科飛數位」，以智慧化開發環境協助國內車廠打造具國際標準的作業系統，開發出台灣第一台整車控制器，自2022年成立以來，合作業者包含成運汽車、美國Optimal集團及創奕能源，現已承接萬套訂單，稱霸國內電動巴士驅控器市場。今年募資金額以1億元為目標，進軍全球綠色載具市場。

除了透過新創讓科專成果實現商業應用落地外，工研院將自主研發的高速公路自駕技術導入35噸聯結車，2022年與澳洲最大公路營運企業Transurban合作，取得政府核發自駕聯結車測試運行許可，成為澳洲首例高速公路自駕測試案，也是台灣第一個在開放道路自駕的國際輸出案。

2023年「台北國際汽機車零配件展」、「台北國際車用電子展」及「台灣國際智慧移動展」今天起至15日在台北南港展覽館1館展出，吸引國內外830名業者參展，展出規模達2200個攤位。經濟部技術處mTARC主題館實體展出地點為南港展覽館1館4樓。（編輯：楊蘭軒）1120412

李克強福建考察造訪六和機械 扶持政策同等對待台企

22:322022/07/10 工商 楊日興

大陸國務院總理李克強7、8日赴福建考察，造訪六和機械等台資企業。李克強表示兩岸同胞是一家人，歡迎台商來大陸投資興業，並強調不久前頒布的穩經濟一攬子政策，對包括台資企業在內的各類企業同等對待。新華社報導，李克強在7、8日赴福州、泉州考察。李克強造訪包括六和機械等企業，六和機械公司所在園區聚集了幾十家台資企業，李克強與部分台資企業負責人交談表示，歡迎台商來大陸投資興業，依法保護合法權益。前不久頒布的穩經濟一攬子政策，對包括台資企業在內的各類企業同等對待。希望台商與大陸企業合作共贏。此外，李克強還造訪博思創業園、大陸體育用品巨頭安踏等。李克強表示，當前要把穩經濟大盤各項政策落到位，更大力度推進改革開放，穩市場主體穩就業保民生，著力鞏固經濟恢復基礎，保持經濟運行在合理區間。

中國汽車復甦強勁，環泥轉投資六和機械大啖輪圈商機

【財訊快報記者張家瑋報導】環泥( 1104 )今年本業與業外兩得意，預拌混凝土受惠於半導體擴廠及台商回流商機，新竹、台南發貨量大增，而轉投資六和機械在中國汽車市場強勁復甦，今年輪圈出貨量可望較去年雙位數成長，法人預估今年可望挹注環泥超過10億元以上，貢獻度較去年大增六成。
　　環泥重要金雞母六和機械，為中國最大輪圈製造廠，業務範圍橫跨黑色金屬與有色金屬領域，專精各類金屬材料之成形工法，同時擁有大型鈑金模具製造、熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形等汽車零件及產業設備零件之製造技術。

　　由於該公司從設計開發、鑄造、加工到塗裝一手包辦，組成一條龍式生產線，高性價比優勢成為多家汽車廠輪圈供應商，去年上半年受到疫情影響，汽車市場需求急凍，導致第一季一度陷入虧損，然而4月很快轉虧為盈。目前環泥持有六和機械約29.8%股份，為環泥重要業外收益來源，隨著今年汽車市場強勁復甦，特斯拉電動車在上海正式交車，炒熱大陸電動車市場熱度，汽車需求快速攀升，法人預期六和機械今年營運將出現雙位數年增率，對環泥貢獻度大增，預料可望出現六成以上成長。

全國首創！福州企業向六省市同步在線招工

2022年02月13日08:02 | 來源：福建日報

原標題：全國首創！福州企業向六省市同步在線招工

12日，“好年華 聚福州”2022年企業用工線上專場招聘會啟動，主會場設在用工需求旺盛的福州，並在雲南、重慶等6個中西部重點勞務輸出省市設立8個分會場，由企業通過視頻連線向當地尚未離家的務工人員“遞出橄欖枝”，通過線上線下聯動把企業招工觸角延伸到最前沿，為實現一季度“開工紅”提供用工保障。據悉，此舉在全國屬於首創。

過去，服務企業用工需求的招聘會主要在福州本地舉行，往往要到元宵節后、省外務工人員大規模到來之時，才能取得較好效果。今年，福州市人社部門開創招工引工新模式，在春節前收集了全市近500家重點企業的2.2萬個崗位需求后，編印1萬份“春風卡”和萬張招工海報，推出“尋工地圖”，提前向中西部重點勞務輸出地區發布崗位需求。

春節假期剛結束，馬上打出“下一拳”——從2月8日起，為抓住元宵節前省外部分務工人員尚未離家的時間窗口，福州市成立招聘服務隊，組織重點用工企業、人力資源中介機構分赴雲南大理州、曲靖市，貴州畢節市、遵義市、黔東南州，寧夏固原市等六條線路，走鄉鎮、進村居宣傳福州招工引工政策，並積極對接當地人社部門，讓務工人員與福州重點用工企業提前開展在線勞務對接。

記者在福州主會場看到，此次線上招工活動全程通過央視頻、福州廣播電視台、新浪微博等12個直播平台同步播出，最大力度提升對務工人員覆蓋面。在主會場,福州市人社局精選了福光股份、京東方、飛毛腿、經緯集團、六和機械等5家重點企業“直播帶崗”，還有15家優質企業參與在線互動。在六省市設立的8個分會場，當地人社部門組織有務工意向的人員集中收看直播，並由務工人員代表與重點企業招聘人員視頻交流，現場對接、在線定崗。

“入職初期，平均月薪在4500元~6000元間，成為熟練工后，工資越來越高。同時，提供員工宿舍和食堂，兩夫妻一起來還有夫妻房……”直播過程中，飛毛腿（福建）電子有限公司招聘主管陳宇鋒走進直播間“直播帶崗”，並現場回答務工人員提問，線上互動十分熱烈，線下入職隨即展開。“我們節后計劃招工500名，這次活動搶在別人前面，效果更好！”陳宇鋒說。

據統計，此次活動共吸引全網245.54萬人次在線觀看，當天達成初步就業意向4531人。“在線招工將持續到2月20日，六省市有意向來榕務工人員若達到一定數量，我們將組織免費包機包車到家門口迎接，‘點對點’送到企業。”福州市人社局負責人表示，將繼續創新、完善招工引工措施，為項目建設、產業發展“穩用工”，助力“開門紅”。（記者 卞軍凱）

(責編：陳楚楚、吳舟)

雲科大跨界結盟8業者 領軍「e-Team」發展智慧電動車

2021-12-21 16:07 聯合報 / 記者陳苡葳／雲林即時報導

因應智慧電動車技術發展快速潮流，雲林科技大學今天與汽車零件、強化玻璃、機構内件、傳動零件、電子周邊產品、車鏡、輪圈與工具機等8家業者結盟，編織「產官學家族」創立e-Team雲智能e動聯盟，宣示將在中部生活場域實現智慧電動車發展。

雲科大校長楊能舒、副校長蘇純繒今天與慧國工業、信昌機械、林商行、倉佑實業、喬崴進、輝創電子、健生實業及六和機械等業界廠商共同啟動e-Team聯盟。

楊能舒表示，台灣汽車零組件廠商，過去以外銷市場為主，近年全球走向智慧化，電動車產業逐步發展起來，產業面臨轉型、升級且有其必要，校方早在2年前就與慧國工業整合國內優質廠商，導入智慧電動車產學合作規畫。

慧國工業總經理江瑞坤說，從傳統汽車製造業，轉為電動汽車是業界勢必走的路，台灣在變速箱、齒輪、機械加工上占優勢，結盟可以克服轉型期所遇困難，未來透過專班，每年培養40名e-Team所需技術人員，將是可直通業界的人才庫。

楊能舒說，校方從去年獲科技部經費支持後，便開始籌備推動e-Team，透過學界為技術與人才培育為主，將組織智慧電動車相關專長領域教師團隊，以開發雲科大智慧電動車1號為目標。

楊能舒指出，業界方面則導入產品與技術，共同開發自駕車系統、車聯網與多媒體應用、車體底盤、外型與內部設計等；未來持續邀請優質廠商加入聯盟，望朝80家加盟企業目標邁進。

另，校方也加入中興大學聯合9校所成立的「台灣國際產學中心平台」，楊能舒表示，藉此除支援會員各項國內外產業資源及提供協助，也加值提升e-Team會員服務，相互交流關鍵技術。

《水泥股》環泥2022本業穩 業外轉投資盼春燕

10:342021/12/24 時報資訊 郭鴻慧

環泥(1104)2021年第3季本業穩健，但受業外六和機械營運逆風影響，表現不如預期拖累，獲利減少。展望2022年，國內房地產、公共工程市場需求強勁，環泥本業仍可望持穩成長，而轉投資的六和獲利明年上半年表現還不明朗，需要等待時間回溫。

各方對2022年房市仍持續看好，受惠下游國內房地產、公共工程市場需求強勁，環泥混凝土占營收在6成以上，訂單能見度至2022年底都沒問題，由於國內水泥供給轉緊，價格走升，推動混凝土漲價，法人預期，環泥明年年混凝土營收可望年增8%左右。

此外，環泥石膏板於台灣幾乎為獨占地位，毛利表現出色，隨著房市景氣轉強，南港商辦、三井outlet等案件均有挹注，加上2022年第3季將有新廠挹注，法人預期，可望帶動石膏板業務營收年增20%，而產品組合轉佳可望支撐本業獲利動能不墜，2022年營業利益可望維持歷史高峰水準。

環泥持有29.86%的轉投資六和機械，是大陸最大輪圈廠，也是獲利主要來源，以往占獲利比重超過7成。2021年以來，輪圈主要原料鋼鐵漲價8%、鋁價漲價39%，由於轉嫁困難六和獲利水準大幅遭到壓縮，不過，公司表示最壞情況已過，報價有機會跟上原物料漲價，不過，六和機械2022年的上半年成長幅度還不明朗，還需要等待時間漸漸溫。

車業30強》橫跨鑄鋁、鎂、鐵金屬品製造！元老級汽車零件廠——六和機械

六和機械主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝，為國內最主要的汽車零件廠之一，橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品製造。六和機械成立於1971年，是六和集團下的子公司，主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝，為國內最主要的汽車零件廠之一，橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品之製造。六和機械所屬的六和企業集團，創立於1948年，旗下有包括六和機械、六和實業以及九和汽車。起初，六和集團是以紡織業起家，在1960年代製造成衣外銷美國。到了1965年，創辦家族以六和紡織的資金，創辦了六和汽車，是台灣繼裕隆汽車之後，第二家汽車公司。在此時空背景之下，六和汽車1971年又成立了六和機械，來負責相關的汽車零組件製造。到了1990年代，六和機械也開始以自家所生產的合金輪圈進入國際市場。在2020年，鴻海科技登高一呼成立MIH電動車開放聯盟，網羅台灣的汽車相關供應鏈，打造屬於台灣的電動車供應鏈。其中，六和機械也在列。如今，六和機械從板金到熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形都包辦，可望成為汽車供應鏈國家隊中機構件生力軍另外，六和機械從1992年開始在中國設廠，現今六和機械關係企業除台灣桃園總部及新屋二個廠區外，在中國多地設廠超過18家，並且持續發展中，由於機構件規模大，重量重，運輸不易，廣設據點服務車廠客戶已是必要對策。六和機械成立：1971年 主要產品：各式汽車零組件 產業地位：台灣元老級汽車零件廠

責任編輯：蕭閔云

公司簡介
六和機械，創建於1971年，成立至今已四十餘載。 業務範圍橫跨黑色金屬與有色金屬領域，專精各類金屬材料之成形工法， 同時擁有大型鈑金模具製造、熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形等汽車零件及產業設備零件之製造技術，具備從設計開發、鑄造、加工到塗裝組立一條龍生產的堅強實力，滿足顧客各式需求，致力成為“金屬零件的專家”。