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公司簡介

見發先進科技股份有限公司成立於2001年,長久以來致力於電動自行車的研發及行銷;為國內電動車產業發展,不遺餘力的投入人力及資金,不斷的開發出包含電控系統、摺疊機構相關零件的專利。 尤其是開發出一秒摺疊、電動自行車,對原本自行車的摺疊方式做出了重大的變革,用簡易、安全、方便的概念來設計,並通過了國內外等多國的專利。

公司基本資料

統一編號 24990930   
104年07月16日 發文號1045278320變更統編 (前統編:13181644)  
公司狀況 核准設立  
公司名稱 見發先進科技股份有限公司  (出進口廠商英文名稱:KENTFA ADVANCED TECHNOLOGY CORP.) 
資本總額(元) 162,500,000
實收資本額(元) 162,500,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 16,250,000
代表人姓名 黃枝樹
公司所在地 高雄市前鎮區民權二路220巷9號26樓 
登記機關 高雄市政府經濟發展局
核准設立日期 091年08月06日
最後核准變更日期 109年02月25日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 C803990  其他石油及煤製品製造業
CD01040  機車及其零件製造業
CD01050  自行車及其零件製造業
F102040  飲料批發業
F102170  食品什貨批發業
F104110  布疋、衣著、鞋、帽、傘、服飾品批發業
F105050  家具、寢具、廚房器具、裝設品批發業
F106020  日常用品批發業
F107030  清潔用品批發業
F108040  化粧品批發業
F109070  文教、樂器、育樂用品批發業
F112040  石油製品批發業
F114020  機車批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F114040  自行車及其零件批發業
F114050  車胎批發業
F117010  消防安全設備批發業
F118010  資訊軟體批發業
F119010  電子材料批發業
F120010  耐火材料批發業
F214020  機車零售業
F214030  汽、機車零件配備零售業
F214040  自行車及其零件零售業
F214050  車胎零售業
F601010  智慧財產權業
I501010  產品設計業
F111090  建材批發業
F114010  汽車批發業
F214010  汽車零售業
F401010  國際貿易業
F113010  機械批發業
F113110  電池批發業
F213080  機械器具零售業
F213110  電池零售業
F101050  水產品批發業
F101070  漁具批發業
F201030  水產品零售業
F201050  漁具零售業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
CD01030  汽車及其零件製造業
I301010  資訊軟體服務業
JE01010  租賃業
I301020  資料處理服務業
I301030  電子資訊供應服務業
 

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 黃枝樹 大鵬灣大飯店股份有限公司 0
0002 董事 黃琬婷 大鵬灣大飯店股份有限公司 0
 

公司新聞

見發先進E-BIKE 鎖車充電一次到位

工商時報 郭文正

國內最早實現電動二輪車電池交換系統的見發先進,今年特別以各式電動車參展台北自行車展,參展主力將以租賃市場需求車款亮相,當中2人與4人坐遊園車、首創鎖車充電一次到位的易速達E-BIKE公共電動自行車與全新推出的三輪逗哈車等,都是該公司與時俱進的新產品,除了展現該公司堅強的研發實力之外,也為營運方向貼近市場的規畫,展現見發先進在電動車系列豐厚的經驗值。見發先進總經理黃枝樹表示,投入電動二輪車從開發製造到騎乘環境的建立再到電池、續航力的迷失突破等,已累積相當豐富的經驗,甚至對市場的敏銳度與產品的需求度也都是業界翹楚,因此近幾年逐漸將重心移往租賃市場的規畫與建置以及租賃電動車輛的開發,此次參展除了有向來擁高接受度的一秒摺疊電動輔助自行車,正在小琉球示範運行的電動老爺車之外,新推出針對各租賃市場的易速達E-BIKE公共租賃電動自行車與整套管理充電機制、專為觀光景點設計的2人與4人遊園車與租賃市場全新嬌客前二後一的三輪逗哈車等,都是該公司全新力作,也將是未來觀光景點遊玩的新亮點。

見發先進 兩岸搭橋

國內電池自動交換系統創始者見發先進公司,因具有電池自動交換系統的豐厚經驗,再加上應用於電動二輪車觀光景點租賃市場廣獲好評,因此吸引對岸廣東省電動車商會一行人專程參訪,透過此參訪行程讓雙方激起合作火花,將可為後續衍生更多電動車商機。

身兼台灣電動機車產業發展協會理事長的見發先進總經理黃枝樹表示,感謝廣東省電動車商會參訪,該公司在電動車領域鑽研10幾年,更是率先在國內提出電池自動交換系統與投入相關研發後推出應用,因此在電動車產業擁有完整的經歷與許多使用騎乘的實際數據累積,對於廣東省電動車商會的參訪相當歡迎,畢竟現階段電動車市場大陸比台灣大了許多,整體的應用面與商機確實相當吸引人,但台灣擁有先進的研發技術與應用升級環境,如能透過兩岸產業交流提升電動車品質與騎乘效益,經由借力、使力、出少力、一起獲利的雙贏原則,快速提升電動車品質與完善的使用環境建置,讓電動車產業在兩岸蓬勃發展。

廣東省電動車商會會長馬東山表示,此行拜訪見發先進公司吸收相當多的資訊與經驗,對於黃枝樹投入電動車產業的精神與毅力相當佩服,大陸有廣大的電動車市場,如能借鏡台灣經驗少走一些冤枉路,將能快速提升整體市場的應用需求,尤其是見發先進的電池自動交換系統與新推出的易速達E-BIKE公共電動自行車系統以及觀光景點租賃經驗等,都是此行會員相當感興趣的項目。

電池交換系統準備變廢鐵?

為了實現2035年機車全電動化,經濟部拍板決定,1月中要啟動5年布建3310座電動機車充換電站計畫,總經費40億元,其中1成為充電站、9成為換電站。其中,電池交換站確定以gogoro的電池與換電技術為「公版規格」,也就是說,設站廠商須個別支付授權金給gogoro母公司睿能創意。
筆者不禁想到,台灣推動電動機車其實已經多年,政府也陸續投入相當多資源,例如2011年,當時環保署提出「電動機車電池交換系統補助辦法」補助南北各一家系統業者。其中新北市由臺灣城市動力公司獲選,高雄由見發先進科技公司獲選建置,各獲得4500萬補助建立30處電池交換站。
然而,政府推動電動車,卻沒有先邀集廠商以及研發測試機構,建立公定規格,也沒有建立鼓勵電動車研發與市場競爭之環境。結果雖然高雄市府配合出地和行政協助,但見發規格的電動機車缺乏競爭力,無法普及下,使得電池交換站一度有多站荒廢,能用的站每天有只有3、4人使用。新北市更離譜,臺灣城市動力公司符合規格車款推出延遲,也自然招募不滿騎乘電動機車會員,結果領了3600萬都無法讓系統運作,淪為無效投資。
反而同樣是電池交換式的gogoro,在商業模式完整下,自行建立充電系統反而成功,攻入大城市後,現在連離島小琉球都已經建立充電系統。沒領一毛補助的系統,反倒打垮領了數千萬公帑的公司,反攻成為「公版規格」。從這個血淋淋的教訓中,就可看出當時蛋頭公務員想出的「消耗預算」政策的失敗之處。
如今,街頭的電池交換站即將成為廢鐵,也許可以透過更換機電系統重生為「gogoro電池交換站」。但浪躑人民9000萬稅金的這筆愚行,就無法復原,只能由後人收拾殘局。我們真切希望政策執行面充分檢討,莫使類似內耗再次發生。

高市電池站冷清 考慮再活化

環保署、高雄市府與電動機車業者合作,在高雄設30座電池交換站,但使用率低落,現剩19站正常運作,且使用率較高的9站,每月也只有約百次交換,平均每天才3次多;環保局表示,將與中央研討後續活化方式,以免造成資源閒置。

電池無法與他牌共用

高市環保局長蔡孟裕表示,環保署與業者合作電池交換站計畫,2012至2013年陸續在高雄設置30站,均為鋰電池,他坦言,由於其他廠牌的電動機車無法使用,因此這幾年,電池交換站使用率一直無法提升。

環保局統計,現有30個交換站,除3站因颱風嚴重損壞,需要較長維修時間,另有8站因電腦問題,近期可維修完成之外,其餘19站正常運作。

這19站中,瑞祥高中、衛武營、市政府、凹子底、後勁、高鳳、陽明停車廠、翠屏里活動中心、仁武站等9站交換頻率較高,不過,也只是每月約100次左右,等於每天平均不到4次。

業者規畫設置租賃站

蔡孟裕指出,電池交換站計畫由工務局養工處、交通局等單位出借設置空間,站體是電動機車業者見發先進科技公司出資設置,儘管使用率不高,市府也不能逕行將站體拆除,或另做他用。

見發公司的電動機車,雖然比競爭廠牌規格低,但目前正與高市環保局洽談電動機車租賃方向,配合2017生態交通全球盛典,規畫在哈瑪星c-Bike站旁設置3處電動輔助自行車租賃站,屆時若用電、土地順利取得,將可試行提供電動機車租賃服務。

見發先進電動二輪車享盛名

  以電動二輪車製造起家的見發先進公司,以一條龍的配套經營模式打造出低碳節能的電動二輪車使用環境,再配合台中市政府、高雄市環保局、屏東縣政府、花蓮縣環保局與大鵬灣風景區管理處等單位的合作,投入電動二輪車示範運行與租賃營運,打造南台灣最具規模的電動二輪車租賃與使用市場,並受到國外廠商青睞正接洽將整套租賃營運模式外放,逐漸打響見發先進電動二輪車營運王國名號。
  雄踞南部最大規模的電動二輪車電池自動交換系統營運商見發先進公司,除了與環保署簽約在高雄建置30個大型電池自動交換站之外,去年再與屏東縣政府合作佈建大鵬灣國家風景區合作無縫接軌小琉球電動二輪車電池自動交換系統、花蓮縣環保局簽定合作計劃投入電動機車進行營運以及簽訂台中市政府電動機車電池自動交換示範運行等案,還以經營製造電動二輪車十幾年的經驗累積,首推電池永久保固徹底解決民眾對更換鋰電池高價的疑慮,全力佈建電動二輪車既舒適又便利的騎乘使用環境。
  見發先進總經理黃枝樹表示,電動二輪車使用環境必須採車電分離的模式才能讓民眾更舒適、便利騎乘,所以積極開發出全自動電池交換系統,目前正逐漸佈建小琉球自動交換據點,已有400輛電動二輪車正式投入營運,並且配合屏東縣政府環保局推動小琉球機車汰換為電動機車的政策,鼓勵島上租賃業者全面更換為電動機車,另外也引進勞斯萊斯等級的易速達老爺電動車在小琉球示範運行,讓不適合騎乘電動二輪車的民眾與全家出遊等租用,以吸引更多的國內外觀光客前來小琉球觀光。
  現為屏東縣大鵬灣觀光產業聯盟理事長且向來以資源整合、借力、使力、出少力、讓大家獲利為座右銘的黃枝樹,去年更結合東港至小琉球整體包套旅遊行程,受到東港與小琉球民宿、飯店及遊客的肯定,該行程串聯東港在地特色旅遊與東港小琉球無縫接軌的離島旅遊,可於東港租賃電動機車暢遊大鵬灣及東隆宮等在地景點,隨後可於東港碼頭還車後搭船至小琉球,再於小琉球遊客中心取車直接進行島上旅遊,遊客更可盡情體驗東港與小琉球的旅遊行程。<摘錄工商>

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瞄準低碳旅遊搶進花蓮

  花蓮好山好水好風光已是國內外遊客必到景點,見發先進子公司易速達休閒育樂公司特別引進見發經過國內TES認證的電動機車及電池自動交換系統,先期透過民宿業者的參與於去年底在花蓮布建200輛電動機車,將見發先進的電動二輪車與電池自動交換系統版圖擴增至花蓮,且環保署的交換補助也可適用,未來更將透過中、長期的規畫,把花蓮的觀光旅遊結合電動機車節能減碳的特性,開創潔淨、舒適與便利的低碳旅遊新趨勢。
  見發先進總經理黃枝樹表示,目前已獲得花蓮合法民宿,共計訂購200台電動機車,後續則還有花蓮縣旅館商業公會支持協助推廣,公司並規畫中、長期計畫將引進更多花蓮民宿及旅館加入合作推廣電動機車騎乘觀光花蓮的行列。
  另外,也將在花蓮地區推出888見發專案,只要設籍花蓮民眾可以汰舊換新(有二行程報廢車者)方式扣掉補助款,享優惠價32000元還可36期分期付款,每期只要888元(需支付手續費1500元),即可輕鬆騎乘見發公司電動機車,而且只要年繳1800元即可享電池終身保固,再搭配吃到飽的充電專案年繳1200元及月繳299元(原價電池交換單顆25元)即可享每月不限充電次數和免費電池交換服務,但消費者需另購居家充電器每個3,600元,永遠不必花大錢購買第二套鋰電池,讓花蓮鄉親更輕鬆、自在騎乘見發電動機車。(實際補助款的扣除金額,依買賣當時公告扣除金額為依據。)<摘錄工商

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見發先進營運全方位

  以電動二輪車製造起家的見發先進公司,以一條龍的配套經營模式打造出低碳節能的電動二輪車使用環境,再配合台中市政府、高雄市環保局、屏東縣政府、花蓮縣環保局與大鵬灣風景區管理處等單位的合作,投入電動二輪車示範運行與租賃營運,打造南台灣最具規模的電動二輪車租賃與使用市場,也逐步實現見發先進的電動二輪車全方位營運王國。
  雄踞南部最大規模的電動二輪車電池自動交換系統營運商見發先進公司,除了與環保署簽約在高雄建置30個大型電池自動交換站之外,去年再與屏東縣政府合作佈建墾丁地區、大鵬灣國家風景區合作無縫接軌小琉球電動二輪車電池自動交換系統、花蓮縣環保局簽定合作計劃投入電動機車進行營運以及簽訂台中市政府電動機車電池自動交換示範運行等案,還以經營製造電動二輪車十幾年的經驗累積,首推電池永久保固徹底解決民眾對更換鋰電池高價的疑慮,全力佈建電動二輪車既舒適又便利的騎乘使用環境。
  見發先進總經理黃枝樹表示,電動二輪車使用環境必須採車電分離的模式才能讓民眾更舒適、便利騎乘,所以積極開發出全自動電池交換系統,目前已完全接收先前易維特電動機車手動交換據點,將全面更改為自動交換機系統,預計今年底前將建置完成全島10至15個電池自動交換站的設立,另電動機車將再增加到1000至1500輛加入租賃營運,並且配合屏東縣政府環保局推動小琉球機車汰換為電動機車的政策,鼓勵島上租賃業者全面更換為電動機車,另外也引進勞斯萊斯等級的易速達老爺電動車在小琉球示範運行,讓不適合騎乘電動二輪車的民眾與全家出遊等租用,以吸引更多的國內外觀光客前來小琉球觀光。現為屏東縣大鵬灣觀光產業聯盟理事長且向來以資源整合、借力、使力、出少力、讓大家獲利為座右銘的黃枝樹,去年更結合東港至小琉球整體包套旅遊行程,受到東港與小琉球民宿、飯店及遊客的肯定,該行程串聯東港在地特色旅遊與東港小琉球無縫接軌的離島旅遊。<摘錄工商>

見發先進電動車電池永久保固

  雄踞南部最大規模的電動二輪車電池自動交換系統營運商見發先進公司,除了與環保署簽約在高雄建置大型電池自動交換站之外,日前再與屏東縣政府合作布建墾丁地區、又和大鵬灣國家風景區合作無縫接軌小琉球電動二輪車電池自動交換系統,以及簽訂台中市政府200輛電動機車電池自動交換示範運行等案,還首推電池永久保固,徹底解決民眾對更換鋰電池高價的疑慮。
  見發先進總經理黃枝樹表示,電動二輪車市場要擴大必須採車電分離的模式才能讓民眾有更舒適、便利的使用環境,因此配合環保署在高雄建置大型電池自動交換機,隨後更自行研發推出小型自動交換機,一步步拓展電動二輪車安全又方便的騎乘新潮流,該公司在努力耕耘之外也希望環保署能多關注南部電動二輪車電池自動交換系統的發展,畢竟環保署先前的示範計畫中各在新北市與高雄簽約規畫建置30個大型電池自動交換站,該公司不僅在期限內完成更積極搶進觀光景點的電動二輪車租賃市場,自行布建小型電池自動交換機,搭配通過認證的自有電動機車、電池與交換機一條龍服務。該公司期盼環保署提供更多資源在南部電池自動交換系統示範運行,導入真正市場測試電池自動交換系統可行性及民眾接受度與實用性等。
  見發從高雄站穩腳步並轉進大型電池自動交換系統,及至今日的屏東墾丁、大鵬灣、離島小琉球再前進台中市大都會區,電動機車搭配電池自動交換系統示範運行,既有政府部門合作的示範運行又有搭配觀光景點進軍電動二輪車租賃市場實際運作,電池自動交換系統版圖已跨越半個台灣,所展現的就是堅持與打不倒的毅力。<摘錄工商>

見發先進將拓點墾丁、小琉球

  與環保署簽約在高雄建置30個大型電池自動交換站的見發先進公司,今年已規畫進駐墾丁、小琉球等觀光景點廣布更具機動性的小型電池自動交換機進軍電動二輪車租賃市場,除進軍電池交換系統並積極引進市場之外,也展現見發投入電池自動交換系統決心。<摘錄工商>

 

見發先進推廣電動二輪車交換電池永久保固

  雄踞南部最大規模的電動二輪車電池自動交換系統營運商見發先進公司,除了與環保署簽約在高雄建置30個大型電池自動交換站之外,日前再與屏東縣政府合作布建墾丁地區、又和大鵬灣國家風景區合作無縫接軌小琉球電動二輪車電池自動交換系統,以及簽訂台中市政府200輛電動機車電池自動交換示範運行等案,還首推電池永久保固徹底解決民眾對更換鋰電池高價的疑慮。
  見發先進總經理黃枝樹表示,電動二輪車市場要擴大必須採車電分離的模式才能讓民眾有更舒適、便利的使用環境,因此配合環保署在高雄建置大型電池自動交換機,隨後更自行研發推出小型自動交換機,一步步拓展電動二輪車安全又方便的騎乘新潮流,該公司在努力耕耘之外也希望環保署能多關注南部電動二輪車電池自動交換系統的發展,畢竟環保署先前的示範計畫中各在新北市與高雄簽約規劃建置30個大型電池自動交換站,該公司不僅在期限內完成更積極搶進觀光景點的電動二輪車租賃市場,自行布建小型電池自動交換機,搭配通過認證的自有電動機車、電池與交換機一條龍的服務,民眾不用擔心有問題不知要找誰,所以期盼環保署也能提供更多資源在南部電池自動交換系統的示範運行,藉由導入真正的市場機制測試電池自動交換系統的可行性以及民眾的接受度與實用性等資訊收集,以供環保署後續對國內電動二輪車車電分離的規劃及增加民眾購買騎乘的推動。
  見發從高雄站穩腳步並轉進大型電池自動交換系統,及至今日的屏東墾丁、大鵬灣、離島小琉球再前進台中市大都會區電動機車搭配電池自動交換系統示範運行,既有政府部門合作的示範運行又有搭配觀光景點進軍電動二輪車租賃市場實際運作,電池自動交換系統版圖已跨越半個台灣所展現的就是堅持與打不倒的毅力。<摘錄工商>

 

 

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見發先進科技股票交易如何進行?

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