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原來!!榮田精機股票是這樣的公司!!  

榮田精機掛牌嗎?

因為榮田精機是未上市

這些公司的訊息相對較少

所以公司掛牌的訊息還是等公司正式公告為主

沒有正式公告的訊息 都應保守看待

這篇文章會將榮田精機股票的公司基本資料、公司新聞統整起來,

可以快速了解這家公司~

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榮田航太加工專用機 國際買主按讚

被台灣工具機業視為最重要行銷與兢技舞台的2019台北國際工具機已於3月9日圓滿閉幕，榮田精機團隊在董事長特助陳筠翎、陳政鈞等家族第二代菁英帶領下，在6天展期中展出號稱材料切削率世界第一的VL-160CM立式車銑中心機升級版、高階VL-66AM航太加工專用機，及運用該公司大型車銑複合機加工生產的直徑達3.5米的大型風力發電機軸承座，在展場相當搶眼，吸引海內外代理商與加工用戶湧入參觀積極下單，成為今年展場的大贏家。
榮田精機創辦以來，在董事長陳松田用心經營帶領下，全神貫注做好立式車床不分心，被譽為是台灣最專業、最具規模的CNC立式車床、車銑加工機與大型龍門車銑磨複合工具機領導品牌。該公司董事長特助陳筠翎表示，榮田精機2018年經營成績亮眼，今年將繼續衝刺航太、風電、軸承與運輸等加工產業，並鎖定要強攻俄羅斯與印度等新興市場，力拼年營收再成長2成目標。
陳筠翎指出，榮田受惠國內外客戶擴大採購，2018年下半年以來新接訂單不斷湧入，預估可消化到今年第3季不愁，相較其他工具機同業表現亮眼。
榮田去年度接獲的訂單量有很高的比重來自航太加工與電力能源產業，尤以印度與俄羅斯等國際市場成長最多；另外台灣內銷市場也受惠政府開始啟動「國機國造」，有許多漢翔協力加工體系廠商積極採購新款立式車床用來加工生產航太零組件，為榮田營運締造一波新高峰。
榮田精機董事長特助陳政鈞表示，看好未來20年間全球將有4.2萬餘架飛機總產值高達6.3兆元的龐大商機，榮田精機在2019台北國際工具機展推出新一代高精度航太等級數控立式車床，被運用於CFM LEAP渦輪發動機的生產，該型更節能的發動機將裝備在空巴A320 neo、波音737MAX與中國C919等客機上，預估榮田今年來自航太產業的營收占比，可望由目前約占25％再向上攀高。
另外，榮田在台北展也推出數控立式車銑中心機VL-66AM，可做到單次裝卡即完成加工工序，透過減少裝卡次數，大幅縮短製造時間，以避免定位基準轉化而導致的誤差積累；同時搭配在線檢測功能，實現製造過程關鍵數據的精度控制，以提高產品的加工精度，在展出後也受到國內外買主的好評。
已成為東台精機集團家族一員的榮田精機，創業30年來始終專注在立式車床的研發與製造，該公司歷年來所生產的各款工具機，已成功攻進全球40餘國，在國內外市場名氣響亮，而業界如遇到技術層次高、形狀特別複雜的工件，都會想到要找榮田來解決，被譽為是台灣立式車床的生產專家與經營典範。