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原來!!一卡通票證股票是這樣的公司!!  

一卡通票證掛牌嗎?

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美好生活推手──iPASS一卡通九週年特展 展現大數據力量

2023-02-19 10:54 聯合新聞網／高雄畫刊

「嗶」一下，搭捷運、公車趴趴走；「按」一下，揪團轉帳立即完成；「掃」一下，生活繳費、購物超方便。你也是這樣使用iPASS一卡通嗎？一卡通九週年「數據賦能‧無限可能」特展於駁二藝術特區登場，透過將大數據視覺化，一卡通公司向大眾揭示：iPASS一卡通不只是一張卡片，在「嗶經濟」當道的時代，行動支付能做的比想像多更多！

一卡通九歲了！每一個日常感應瞬間 創造數據起點

　　走進偌大展場，小朋友興奮拿起「巨大版」一卡通儲值卡靠近刷卡機，瞬間響起熟悉的捷運列車進站音樂，喚醒整個空間；繽紛的Q版人像一排排布滿看板，讓參觀民眾紛紛好奇探看。「數據賦能‧無限可能」一卡通九週年特展於駁二大勇倉庫群P3-1倉庫開展，展期至2月底，以一卡通四大支付情境──「交通搭乘、民生消費、生活繳費、社群互動」為主題，不但可透過遊戲機台體驗行動支付的便利，更運用AR（擴增實境）將虛擬數據與實體場景結合，讓參觀民眾輕鬆進入數據分析的奇幻旅程，探究每一個日常感應背後的奧秘。「展場內所有的消費體驗，都不會看到現金。」一卡通公司資深管理師陳冠廷說，為了讓改變從微小日常做起，展場特別規畫超高人氣的「無接觸體驗區」，設置扭蛋機、夾娃娃機、自動販賣機、姓名貼紙機等人氣機台，共同點是全數不接受現金，必須使用iPASS MONEY零接觸支付，更祭出體驗優惠價吸引民眾註冊下載，讓大小朋友一窩蜂拿出手機試手氣。旗津區居民蔡太太一手牽著小女兒，一手抱著剛夾到的小飛象玩偶，開心分享使用一卡通的日常：「平常帶小朋友搭捷運、公車出門溜搭，都是用手機掃描一卡通乘車碼，免去拿卡片的麻煩。」此外，透過手機iPASS MONEY消費購物、轉帳給親友等，不僅省時，轉帳紀錄也一目了然，「一用就愛上！」

　展示櫃一字排開五花八門的造型票卡，包括：超人氣動漫聯名款、絨毛娃娃、品牌合作手錶…等，甚至是可行動支付的佛珠，開發部門可說是將想像力開到最大，用無限創意圈粉。極具收藏價值的迪士尼100週年套卡於特展首日開放限量預購，更是一開賣就完售，假日限定的可愛票卡加1元多1件、限量福袋等，都是特展限定販售，讓粉絲可以一次網羅所有喜愛的商品。現場還有打卡、註冊及愛心捐款拿好禮的活動，民眾可得好好把握。

香油錢也能PAY！一卡通單月儲值飆破兩百億

　　一卡通公司董事長廖泰翔開幕致詞時表示，一卡通成立9年，初期以電子票證帶動首波成長，在交通及小額支付場域打下基礎；2018年起與LINE台灣、LINE Pay合作電子支付，今（2023）年1月單月儲值金額超過220億元，轉帳金額則超過100億元，兩者市佔皆超過7成，為國內收受儲值款項金額第一名的電子支付系統，成績亮眼。「一卡通真的超級方便！」來自台南的梁先生表示，這次與女朋友到高雄遊玩，無論是搭捷運至駁二看展或繳納停車費，旅途中習慣使用iPASS MONEY付款，平時也會透過iPASS MONEY轉帳給好友，使用電子支付已成為日常。一卡通消費範圍廣泛，從民眾最熟悉的交通運輸、日常吃喝玩樂外，與生活息息相關的水電費、瓦斯費、學雜費、停車費、規費、繳稅費…等超過3500種生活繳費項目，甚至連社福捐款及香油錢捐獻，都能用iPASS MONEY搞定。「『交通搭乘』一直是使用一卡通支付的最大宗，但從去年的數據來看，『社群轉帳』成長相當快速，兩者佔比也越來越相近。」一卡通公司資深管理師陳冠廷說道。依據去年消費數據顯示，iPASS一卡通使用者以「交通搭乘」佔35.96%奪冠，社群轉帳32.28%第二，接著為民生消費佔26.04%，生活繳費佔5.73%。數據更顯示，透過iPASS MONEY轉帳、消費的高峰落在中午時分──想像一群飢腸轆轆的上班族，正拿出手機轉帳給辦公室揪團的團長，或在便當店掃條碼付款。「社群轉帳」、「民生消費」急起直追，顯示無論是線上、線下電子支付需求越來越大；防疫意識覺醒，以及電子支付跨機構共用平台功能上線，民眾彈指間就能快速完成轉帳、繳費，也間接帶動「嗶經濟」蓬勃發展。

數據解碼推進器 一卡通3.0擴大生態系版圖

　　iPASS一卡通自2014年發展起，以1.0儲值卡與2.0電子支付階段造就兩波成長曲線，尤其iPASS MONEY於2018年正式進軍電支市場，成為完整台灣支付基礎建設的一塊重要拼圖。一卡通作為電支、電票全領域完整之Fintech公司，擁有超過3800萬儲值卡發行量、超過550萬名iPASS MONEY用戶及超過44萬個消費據點；作為金管會管理的電子支付機構，一卡通公司會在合法合規下運用用戶數據，以「數據賦能」做為推進器，持續擴大服務版圖，推出包括精準行銷、ESG企業解決方案等，全力衝刺下一波3.0成長曲線。

公益價值帶路 創新提案驅動城市數位轉型

　　一卡通從電子票證、電子支付到現在結合金融科技，高雄市政府作為相當重要股東，一路上積極協助一卡通不斷求新求變。過去兩年間，市府攜手LINE台灣及一卡通公司推出許多具公益色彩的專案，包含：疫情期間推出「高雄好家載」，透過LINE熱點結合iPASS MONEY，串聯計程車業者、餐飲店家及民眾三方互助，間接促進店家數位轉型；2022台灣燈會在高雄期間推出「五行暢遊碼」，透過個人專屬QR Code，整合交通、購物、預約導覽、優惠券等功能，落實智慧防疫；高雄市舉辦「台灣設計設計台灣」期間，一卡通乘車碼服務也整合在「高雄幣平台」，帶給使用者全新的行動科技體驗。

　公共服務部分，一卡通公司將社福卡、交通票證、學生證與其他應用服務結合，讓長輩照顧者知道其使用情形，家長也能即時掌握小孩的位置、上學打卡機制等。未來如何持續打造「以人為出發點的支付」、強化公共服務，將創新提案打造成典範，都是一卡通公司持續努力的目標，期待透過「數據」推動更多元化的服務，帶給民眾更優質的服務體驗。

　　若想一窺一卡通布局，好奇大家的日常行為背後隱藏了多少數據能量，即日起至2/28止，歡迎到駁二藝術特區大勇倉庫群P3-1倉庫實際體驗，共同見證一卡通新紀元藍圖的推展。

一卡通推出感溫變色卡 趣味感十足

一卡通再度展現創意，將感溫變色的油墨技術運用在票卡上，只要運用手的溫度或摩擦生熱，玩具總動員的伍迪(WOODY)及巴斯光年(Buzz Lightyear)豐富的背景就會浮現，趣味感十足。

此次一卡通新推出的玩具總動員票卡，票卡背景特別使用感溫油墨印製，室溫的時候背景是黑色，只要經過手溫感應或搓熱，美式風格的背景就會一點一點展現。

一卡通票證公司表示，溫感變色技術雖早就運用在生活上很多地方，但使用在電子票證是第一次，只要溫度大約超過攝氏33度就能開始變色，溫度下降就會變回黑色，就像變魔術一樣。

該公司指出，電子票證是非常貼近民眾生活的一張卡，一卡通展現創意，希望在功能實用之餘，也能為民眾生活增添一點色彩及趣味。

一卡通攻進北捷 衝千萬發卡量
高雄一卡通將在9月1日（周二）直通台北捷運，成為全國第一家可以同時搭乘北捷和高捷的交通票證，也因為這樣的效應，一卡通票證公司的發卡量，明年將衝刺1,000萬張，連續虧損3年的一卡通，也可望在明年轉虧為盈。

一卡通票證公司董事長王國材說，至於台北悠遊卡搭乘高雄捷運、以及一卡通搭乘台北捷運，雙方全部開通所有出入口閘門，則是列為第二階段的作業，將在明（105）年7月同步、雙向實施，此時執行的第一階段，北捷只對一卡通開放一個出口閘門。

王國材指出，這項一卡通與悠遊卡合作的創舉，是在今年7月，由台北市長柯文哲邀集，他代表一卡通公司，和悠遊卡公司董事長戴季全、悠遊卡控股公司董事長林向愷、以及台北捷運公司董事長賀陳旦等人會議之後拍板的，並且敲定9月1日第一階段開通。

他說，一卡通9月1日開始，除了可以搭乘台北捷運，台北市和新北市的YouBike，也同步啟動一卡通，如果再加上原本的高雄捷運、全台公車、客運、以及台鐵等使用標的，一卡通已成全國公共運輸工具都可以通用的第一家票票證。

目前發行量約650萬張的一卡通，受此利多政策的激勵，可望吸引更多北部民眾，購買、使用一卡通，並且在年底，讓一卡通的發行量，增加200萬張，王國材表示，「明（105）年的發行量，將衝刺到1,000萬張以上」。

他表示，一卡通去（103）年營收約1.6億元，虧損約3,600萬元，今（104）年營收可望衝高到2.5億元，不過，因為相關成本支出與提列的關係，今年仍將處於虧損狀態，但是，虧損金額將縮小到2,000萬元。

王國材指出，一卡通未來的營運策略將以票證卡片的發行以及使用，做為主要目標，同時，進軍第三方支付的領域，他非常有信心，一卡通在連續虧損3年之後，明（105）年可望轉虧為盈。

至於與銀行合作的聯名卡，王國材說，目前只與一銀、土銀、永豐銀、中信銀、台新銀、合庫、彰銀、大眾銀、以及聯邦銀等9家行庫合作，預定明年第一季，將會增加台灣企銀、國泰世華、元大、凱基、陽信、玉山銀、以及台北富邦等7家，一卡通聯名銀行可望達到16家。

藍白拖一卡通 對戰日本女優
正當台北悠遊卡公司，因為發行日本知名AV女優波多野結衣作為封面的悠遊卡，而掀起正反意見的爭議聲中，9月1日將開通台北捷運的高雄一卡通，則端出台灣本土拖鞋造型的藍白拖一卡通，讓北高2大票證公司的票證發行標的，形成強烈對比，話題性也十足。

一卡通票證公司董事長王國材指出，拿到藍白拖一卡通的人，初次一看，都以為它只是一個普通的裝飾品，其實，它就跟卡片式的一卡通一樣，可以儲值、消費，只是造型不同。

更酷的是，拿著藍白拖一卡通搭捷運、搭公車、或是前往統一超商和全家便利商店等消費，還可以「踩上讀卡機」，讓人眼睛一亮。王國材說，也因為這樣的特質，每個售價300元的藍白拖一卡通，剛上架、線上銷售，便被搶光。

其實，藍白拖一卡通的熱銷、以及引起更多的關注和喜愛，可能跟悠遊卡公司發行日本知名AV女優波多野結衣的悠遊卡，造成的正反爭議有關。王國材不諱言，第一次發行14,000支的藍白拖一卡通，只鎖定統一超商、萊爾富、以及一卡通公司位於台北和高雄的服務中心銷售，而且，並沒有預期能夠如此熱賣。

特別是，在AV女優波多野結衣為封面的悠遊卡，引發極端的正負面爭議事件之後，剛好就是一卡通預定9月1日，正式可以持用、搭乘台北捷運的時間點上。王國材表示，「我還在擔心一卡通會不會受影響」，結果，反而因為和AV女優波多野結衣悠遊卡的強烈對比，藍白拖一卡通聲勢水漲船高。

公司簡介
「iPASS一卡通」是原由高雄捷運公司發行之交通票證，於2007年12月正式發卡、2008年3月高雄捷運紅線通車後正式啟用，使用範圍包含高雄捷運、全台西部之公車與客運、臺鐵、高雄市公共腳踏車、台南市公共腳踏車、愛之船、渡輪及停車場等。

惟考量「一卡通」之永續經營及發揮交通與消費合一之綜效，高雄捷運公司與聯邦銀行、行政院國家發展基金、高雄市政府、臺南市政府、嘉義市政府、嘉義縣政府、屏東縣政府、晉禾企業、中冠資訊、智邦科技及高雄客運等機關企業共同投資成立一卡通票證公司，登記資本總額新台幣8億元，設立時實收資本額新台幣5.28億元。

一卡通票證公司於2013年12月6日獲金融監督管理委員會核准設立，2014年1月29日正式成立，並於2014年2月13日正式掛牌營運。董事長由前高雄市交通局長王國材擔任，總經理為原高雄捷運公司企劃副總經理張修齊。

公司基本資料

董監事持股